蜀道上县官交接古树延续至今
□本报记者杨琳
李白的《蜀道难》是一篇杰出的文学作品，让“蜀道”天下闻名。不过，在巴蜀文化研究专家袁庭栋看来，李白丰富的想象，也导致世人对蜀道产生了一些误解。其实四川人很早就打通了蜀道，和外界有了经济文化交流。同时，古人对蜀道上的地标翠云廊的保护，也值得后人深思。川人智慧早让“蜀道难”变“蜀道通”
我们常说的蜀道，分为广义和狭义的蜀道。狭义的蜀道，包括四川境内的路段，南起成都，北止于广元七盘关，金牛道、米仓道、荔枝道等都属于此范围；广义上的蜀道，在此基础上，还包括四川通向外界的道路。“从成都出发，通过蜀道往北走，经过驷马桥、罗江的白马关、绵阳的富乐山，然后是江油、剑阁……”袁庭栋描绘出蜀道的路径。
“但是《蜀道难》太有名了，大家都觉得蜀道太难走，其实很多考古资料证明，在古蜀甚至更早，四川和外界就有经济文化交流。”袁庭栋首先“纠正”了对蜀道难的认识。蜀道虽难，但并非李白诗中“不与秦塞通人烟”那般闭塞。“现在有很多考古资料可以证明古蜀时期，甚至更早，四川对外进行了经济文化交流。比如在三星堆、金沙，有中原、浙江的玉器，有印度洋的海贝，那个时候四川已经跟外界有联系了。”
古代的四川人，用智慧和劳动，把地理上的困难，变成了经济、文化的通道。“‘蜀道通\’，怎么通？逢山开道，遇水架桥。道就是栈道，桥就是索桥。”袁庭栋说，四川的索桥在世界桥梁史上都有浓墨重彩的一笔，“有史料记载，都江堰二王庙前的安澜桥，是全世界有可靠文献记载的最早的索桥。栈道和索桥，都是四川人的伟大创造，让四川人走出盆地，与外界有了交流。”保护古树古今官员都有考核
在袁庭栋看来，蜀道一步一景，每一处都称得上是“地标”，但最让他震撼的是位于剑阁县和梓潼县的翠云廊。翠云廊在古代被称为剑州路柏，道路两旁，全是修长挺拔的古柏林，号称“三百长程十万树”，这里的柏树相传为张飞栽种，所以又称“张飞柏”。
袁庭栋曾去过翠云廊，两旁壮观的千年古柏树让他叹为观止。“翠云廊全面建成、维护，至少有五六百年，这也表明了古人从来重视环保，重视生态，而且祖先们把道路和行道树结合起来，这是一个很伟大的创造。”
更难能可贵的是，四川人在保护古树上花费了很大的精力。“明清时，翠云廊古树的保护，被纳入了所在几个县知县的政绩考核。当他们离任时，必须跟下一届知县交接古树，如果有死伤，就要补种，补不起，他就走不脱，影响仕途。正是一代一代人对古树的保护、交接，所以现在才有这么漂亮的翠云廊。”
新中国成立后，党委政府高度重视古树保护，除了禁止砍伐、加固维护，每年还要进行防病、治虫、补植幼柏等工作。“接力”保护古树，在今天也有明确规定。据剑阁县翠云廊古柏自然保护区管理局局长唐天勇介绍，2014年出台的《剑阁县翠云廊古柏自然保护区管理办法》，明确保护区实行县乡（镇）两级行政首长负责制和离任交接制度。现在，翠云廊共有千年古柏7820棵，在树籍簿里都有详细登记，行政长官离任时也像古时县令那样要对古树进行交接。
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