广安市坚定实施“同城融圈”战略，充分发挥川渝高竹新区前沿作用，全力建设好川渝高竹新区 推进毗邻地区 跨省域一体化发展
□邻水融媒 吴乾超 黄路 本报记者 刘甜甜
1月11日，在川渝高竹新区税费征管服务中心，不少人正在办理涉税业务。
“以前办税要跑到邻水县城去，距离较远。税费征管服务中心建成后，就近就可以办理税务，为企业提供了极大的便利。”四川勇图精创汽车有限公司落户于川渝高竹新区，其财务人员李崎崎告诉记者。
川渝高竹新区作为川渝两省市共同规划建设的跨省域新区，承载着打造改革试验区、创新先行区、合作样板区的重要使命。探索经济区与行政区适度分离改革，没有现成的经验可借鉴，川渝高竹新区开拓创新，在国土空间布局、资源要素、公共服务等方面大胆探索创新，新区成立一年多来，一项项新的改革举措不断涌现。
川渝两地税务部门积极探索税务合作新模式，联合设立的川渝高竹新区税费征管服务中心就是其中之一。
去年10月下旬，川渝高竹新区税费征管服务中心投运，在全国率先实现跨省（市）级电子税务局的互联互通，新区范围内的纳税人登陆一个平台，即可办理川渝两地的税费业务。
“线上一个平台办理，线下同样也是一个窗口受理。”据川渝高竹新区税费征管服务中心工作人员周翔介绍，该税费征管服务中心由渝北、广安两地税务部门联合办公，通过线上线下的服务一体化，让新区内所有纳税人都能享受到更优质、高效、便捷的服务。
数据显示，自川渝高竹新区税费征管服务中心成立运行以来，已为企业办理涉税业务2000余项。
服务共享显成效，交通同网也在发力。当天，在连接川渝高竹新区和重庆渝北的南北大道北延段工程施工现场，大型旋挖钻机、钩机挖掘机正有序地进行桥台、抗滑桩等施工作业。
“目前，整个工程施工进度约完成22%。”南北大道北延段工程施工现场技术员石头说，他们将继续抢抓工期，争取在2023年7月底前完成工程施工并交付使用。
据悉，南北大道北延段工程全长6.82公里，连接起已建好的重庆南北大道二期。该工程通车后，从川渝高竹新区到重庆主城区将从50分钟缩短至半个小时，川渝高竹新区将融入重庆半小时经济圈。
“工程完工以后，不仅交通出行会更便捷，而且将会大大降低企业交通运输成本。”四川渝高汽车部件有限公司车间主任付文泽说。
抢抓成渝地区双城经济圈建设战略机遇，广安市坚定实施“同城融圈”战略，充分发挥川渝高竹新区战略前沿、改革前沿、发展前沿的作用，全力建设好川渝高竹新区，推进毗邻地区跨省域一体化发展。
坚持互联互通互利、共商共建共享。川渝高竹新区坚持把“经济活动一体化、社会事务属地化”作为经济区与行政区适度分离改革的核心要义，推动规划上同图，着力建设现代化新区；交通上同网，加快建设川渝大道等骨干交通设施，共建轨道上的都市圈；产业上同力，依托新区的主导产业，共建一批科研基地、转化基地；服务上同享，着力推动医疗、教育、养老等公共事业发展，同时打造公共服务“一卡通”，实现经济活动一体开展、社会事务分区管理，形成合作发展的强大合力。
接下来，广安市将持续深化推进川渝高竹新区经济区与行政区适度分离改革，推进新区开发建设更高质量、更有效率、更可持续，为全国毗邻地区跨省域一体化发展提供更多的示范经验。
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