私装地锁“圈地”占车位
街道上安装的地锁。
□本报记者 龙俊帆 文/图
近年来，随着汽车保有量的激增，停车难问题一直困扰着广大车主。尤其是一些小区、街道，停车位规划严重不足，使得车主每天都要上演“抢车位”。于是，一些车主“另辟蹊径”，在公共区域装上一把地锁，使之变成自己的私家车位。近日，记者走访城区部分小区、街道发现，很多车主都在公共区域装上了地锁，“圈地”现象较为普遍。
现象：
车主在公共区域“圈地”
5月22日，记者在广安城南长顺西巷看到，不到200米的街道，竟然安装了近10把地锁。记者注意到，这些地锁呈三角形，两把相隔三四米远。据附近居民介绍，车主停车时，就将地锁打开把车停进去，离开时再将地锁锁上，完全将公共区域占为己有。
随后，记者又来到广安城北一小区，发现私家车主安装地锁“圈地”的现象更为严重，甚至绿化带也被人占用当作停车位，其他住户意见很大。
“这些公共区域应该属于全体业主所有，凭什么被当作私人停车位占用，实在不合理。”正在找停车位的田先生说，他下班回
家经常找不着停车位，只能将车停到小区外的街道上。“看着这些公共区域空着却不能停车，实在是恼火。”田先生气愤地说道。
“这些地锁都是小区业主私自安装的，看起哪里就在哪里安，物管也管不了。”居民熊女士表示，小区停车已经出现一种怪象——停车位上空空如也，只有一把地锁，而正常道路两边却停放了不少车。“本来小区道路就不宽，两边停满车后，道路就更窄了，肯定会影响消防车通行。”熊女士说。
此外，还有不少业主反映，由于地锁较低，夜晚看不清道路的情况下很容易绊倒人，存在一定安全隐患。
原因：
车位太少迫不得已
在采访中，记者发现一位车主正锁好地锁准备离开，记者上前了解得知，该小区以前鲜有人占公共用地“建”车位，可后来随着私家车越来越多，停车难的问题日益突出。“有一户人家带头装地锁，后来就有越来越多的车主效仿，导致地锁遍布小区。”该车主说。
“我也知道私装地锁不好，可你家不占，别人家就会占，那车停在哪儿？”一名不愿透露姓名的车主告诉记者，因为小区停车不收费，所以常有外面车辆停进来，加上小区内私家车又多，小区居民的车辆无处停放，所以只好安装地锁。
在长顺西巷，还有一些居民没有私家车，却也安装了地锁。“我们安装地锁，是不想让人把车停在我家门口。”长顺西巷一居民说，他家是一间临街门市，以前经常有人将车停在他家门市对面，影响一家人的出行，所以才在家门口安装了地锁。
回应：
车主无权私占公共用地
居民在街道、小区私装地锁，是否合法？对此，记者咨询了四川丘山律师事务所律师吴纪宏。
“车主在小区公共区域私装地锁，侵犯了小区业主公摊面积的使用权；如果在街道上私装地锁，则侵犯了公众的公共利益。”吴纪宏说，根据《中华人民共和国物权法》第六章第七十三条规定，建筑区划内的道路、绿地以及其他公共场所、公用设施和物业服务用房，均属于业主共有。
“国家没有针对私装地锁行为专门立法，业主可通过物管公司责令拆除。”吴纪宏说，如果小区没有物管公司，业主可找当地的街道办事处，通过法律途径维权，要求侵权业主停止侵权行为、排除障碍、恢复原状。“如果市民因触碰到地锁导致受伤，地锁的安装人员将负全部民事责任。”吴纪宏说。
记者手记：
为了一己之便，在街道、小区私装地锁的现象已屡见不鲜。记者认为，要彻底解决这种停车乱象，需要更为合理的城市规划，公共区域应多建一些停车场或停车位，努力解决停车难问题；还要完善相关法律制度，让整治私装地锁行为有法律依据，让管理者有权依法进行拆除；最主要的还是要加强市民社会公德教育，让人们多点“公心”少点“私心”，只有这样，地锁才能逐渐消失。
新闻推荐
连日来，广安、绵阳等地政法部门通过开展专题培训、层层下发通知等方式，推动“大学习、大讨论、大调研”活动深入开展。...
广安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离广安再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。