“走研发、做服务”,路走对了 注入发展新动能,广安车联实现转型升级
在平台上,可以获取车全方位的车辆信息。文/图本报记者孟杰
“要推动新兴产业快成长、上规模。”大年初七,山东省新旧动能转换重大工程动员大会上的这一席话,让山东广安车联科技股份有限公司董事长兼总经理何兆广激动了好几天。从公司成立之初的单一生产制造型企业,到现在成为真正意义上的信息技术企业。一路走来,何兆广越来越觉得当初确定走研发、做服务的路子走对了。
与会议精神不谋而合
发展方向更明确
26日上午,在位于济宁高新区产学研基地A3楼的山东广安车联科技股份有限公司总部,客服和运营服务部的员工已经投入到年后紧张的工作中去。而在走廊南端的董事长办公室里,除了连日的忙碌,何兆广的心情也久久不能平复。
在何兆广微信的收藏里,大年初七刘家义书记在山东省那场新旧动能转换重大工程动员大会上的讲话稿,成了这几天何兆广每天都要翻出来仔细研读学习的文章。
“在‘抓住重点突出特色,大力发展现代优势产业集群’这块内容里,强调了要‘提升园区承载力\’。按照加快产业集群发展的要求,增强活力,在推进园区体制机制创新上突破；突出特色,在个性化、差异化发展上突破；强化作用,在集聚集约、辐射带动上突破；推动各类优质资源要素向园区集聚,促进产业集群上规模、上特色、上水平。”何兆广说,在第一遍通读这篇讲话稿时,就对这段话印象深刻,原因不仅是这句话道破了现在省内园区建设的现状和以后的发展要求,更与公司现阶段的发展规划不谋而合。
早在年前,何兆广就有了将现有的梁山二手车交易市场打造成“中国梁山二手车再流通产业小镇”的战略布局,为的就是将梁山二手车交易市场做出特色,形成产业集群,从而带动梁山工业园区的特色发展。
乘着“北斗东风”
实现第一次转型
“这次动员大会,对于省内的企业来说,都是一次难得的发展机遇。”何兆广坦言,在公司成立发展的这12年里,能够一次次实现突破,领航同行,很多时候就是因为公司果断抓住了机遇。
2011年,国家大力发展北斗产业,这为当时还是典型生产制造企业的广安车联带来了第一次转型升级的机遇。“当时企业的主要产品就是卫星定位汽车行驶记录仪。单纯的研发、生产、销售,几乎不涉及服务增值等第三产业。”何兆广称,北斗一代技术带有通讯功能,而当时国家对销售的重中型货车又有监管要求,这让何兆广一下就嗅到了新商机,但对于一家单纯的生产制造企业来讲,突然要搞研发,这也让当时的何兆广心里揪了一下。
“要不要搞研发”“技术和人才从哪来”……这些都成为当时何兆广揪心的地方。但作为一个生意人,看到领域内的潜力市场,何兆广还是牢牢抓住了这次机遇,和北京航空航天大学合作,研发出新产品——广安北斗卫星定位运营平台。
广安北斗卫星定位运营平台的应运而生,也打开了广安车联由单一生产制造型企业全面转型升级的大门。由于功能强大,用户体验良好,平台目前在网车辆已经达到60万余量,国内市场占有率前三。
不断延伸产业链
服务商用车后市场
广安卫星定位汽车行驶记录仪的广泛安装以及广安北斗卫星定位运营平台不仅为公司带来了巨大的效益,还为公司提供了海量的用户数据。凭借这一资源优势,当2015年国家开始大力发展“互联网+”时,广安车联又迎来了第二次转型升级的机遇。
“在行驶记录仪广泛安装以及定位平台的运营中,我们发现用户有很强的知晓交易车辆信息的需求,可当时二手货车交易平台,仅有一些分类信息网站在做,国内还没有一个专业做二手商用车的交易平台。”何兆广说,基于公司现有技术以及海量用户数据,广安车联开始大力发展商用车后市场服务,自主研发了“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台。
目前“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台已在全国23个省份开展业务,与一汽、二汽、东风等主流卡车厂家达成战略合作关系。平台注册用户达到120万,在售车辆达到6万余辆,年交易额突破70亿元。
“要推动新兴产业快成长、上规模。”紧抓每一次转型升级机遇的广安车联自然也不会错过这次发展的大好机遇。对于如何发展,何兆广也早已有了头绪。“下一步将延伸二手车交易的产业链,扩展金融、物流和租赁业务。”何兆广称,作为济宁市“新旧动能转换”的典型企业,有了政府的支持,企业将通过加快技术研发和商业模式创新,促进自身业务模式的逐渐融合完善,力争成为商用车后市场服务领域的龙头企业。
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