抓紧每一次机遇，从几万元起家到年交易额突破70亿元 广安车联“跨界转型”闯出新天地
本报记者宋娜
没有传统企业厂房和技术的“重复累加”，没有资本和规模演绎的“财富神话”，有的只是企业家和员工的创新精神，以及在这种精神引领下新技术、新模式、新业态、新产业的快速跟进与融合……这是济宁市本土企业广安车联12年来跨越式发展真实写照。正是这些，让一家传统制造企业通过产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化以及品牌高端化，走上新旧动能转换的快车道，实现了高速度、高质量的发展。
从行驶记录仪到北斗平台 一个念头：实现二三产业完美融合
“这不是一个普通的黑匣子，这是公司起步的‘产品\’——行驶记录仪。”日前，山东广安车联有限公司总经理何兆光手拿一个“黑匣子”为前来参访者讲解着公司的历史。2006年广安车联刚成立时，是典型的生产制造企业，主要产品是卫星定位汽车行驶记录仪，单纯地研发、生产、销售，几乎不涉及服务增值等第三产业。
一次偶然的机会，一个“北斗芯片”改变了这一切，它的出现为广安车联带来了第一次转型升级的机遇。由于当时国家大力发展北斗技术，而北斗一代技术自带通讯功能，企业在销售出硬件产品的同时获得了大量的用户信息，这让该公司萌发出研发新产品的念头。
“跨行如跨山，我们当时在平台研发方面急缺人才，在平台开发、运营方面可谓困难重重。”何兆光告诉记者，经过两年多的努力，2012年，广安北斗卫星定位运营平台终于上线了，目前国内市场占有率位列前三。
从二手车市场到商用车后市场生态化平台 一种创新：延伸了全产业链服务市场
几年的时间，产品、平台都有了，这对于一个年轻的电子制造企业而言，已然进入了发展快车道。然而，广安车联并未止于此。2009年，企业在梁山成立了二手车交易市场。由于当时正值全国物流高速发展期，商用车辆二手交易也相当活跃，很快成了鲁西南较有影响力的市场，并辐射安徽、江苏、河南等周边地区。目前，已发展为全国最大商用二手车线下市场，辐射亚洲其他国家。
2015年，国家大力发展互联网+，广安卫星定位汽车行驶记录仪的广泛安装以及广安北斗卫星定位运营平台海量的用户数据，给广安车联带来了第二次转型升级的机遇。“这一次，新技术、新模式又一次为企业的发展带来了动力。”何兆光说，在互联网+时代，广安车联海量的用户数据就是一笔易于转换的无形财富。正是基于现有技术以及海量用户数据，广安车联开始大力发展商用车后市场服务，先后开发了二手车线上市场、“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台以及货车市场管理系统等。
“由于线下二手车市场的繁荣，通过线上二手车市场与线下很快实现了融合发展，企业效益实现了快速增长。同时，在网络效应的带动下，北斗监控平台、蜗牛二手货车以及市场管理系统也实现了有机融合，企业在几项主营业务互相融合中，逐渐形成了新的商业模式——商用车后市场生态化平台，覆盖了商用车后市场服务全产业链服务市场。 目前，“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台已在全国23个省份开展业务，与一汽、二汽、东风等主流卡车厂家达成战略合作关系，平台注册用户达到120万，在售车辆达到6万余辆，年研发投资达150万元，年交易额突破70亿元。
广安车联员工正在监控运行车辆
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