邻水车站 改革轨迹
●1955年，人民路南段20号，10余亩土地，10余辆货车、12名职工组成了邻水运输站。
●上世纪70年代，相继出现了3家运输企业，分别从事客运、货运不同领域的服务。
●计划经济时代，运输市场吃大锅饭，员工根本不用担心盈亏，在车站工作，就意味着端上了“铁饭碗”。
●1992年，国家作出全面深化改革的决定，从中央到地方，掀起了国有企业改革的浪潮，邻水车站开始改制转型，精简人员。
●1994年，运输市场放开，允许民营资本进入运输市场，原本死气沉沉的运输市场增添了极大活力。
●1999年，整合“66队”、邻水县运输公司等6家运输企业，统小治乱，组建新世纪运业股份有限公司。
●2000年至2010年，公路客运市场的“霸主”地位牢固，邻水汽车站年发送旅客量达250万人次。
●2012年后，受铁路提速、私家车增多的影响，公路客运市场开始萎缩，邻水车站年发送旅游量骤降。
●2018年1月25日，邻水汽车客运中心投用，面对客运市场新常态，管理层主动求变，车站踏上转型之路。
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