嘉逸皇冠小型越野摩托关键技术研究 打开企业发展之门
□本报记者陈玲
色彩鲜艳、外形酷炫、款式新颖……11月26日，在邻水县经开区嘉逸股份有限公司（简称“嘉逸股份”），一辆辆造型独特的摩托车吸引了记者的目光。
“这几款摩托车名叫小型越野摩托，它远销柬埔寨、缅甸，深受东南亚客户的喜爱。”该公司总经理袁志美指着展厅内的几款摩托车对记者说，这些都是科技创新的结果，具有提速快、省油、振动小等优点，去年，为公司新增了4000余万元的利润。
袁志美口中的小型越野摩托，是嘉逸股份改良后的一种新型摩托车，实现了摩托车技术的3大创新。通过创新，提高了卧式发动机的稳定性和延长了使用寿命，提高了弯梁型摩托车的制动性能，提高了摩托车车架的强度，降低了焊接工艺要求，也降低了生产成本。同时，该公司的技术创新获得了广安市第八届科技进步奖二等奖，为嘉逸股份创造了新的增长点。
创新思路技术兴企
一走进嘉逸股份办公大楼，就能看见“科技、创新、中国梦”几个大字。在技术中心，“融智融才融天下，创业创新创未来”等标语随处可见，生产车间的墙壁上，该公司董事长袁志友远赴柬埔寨商谈的照片十分显眼，处处洋溢着科技创新的氛围。
“近几年摩托车市场的利润已从15%下降到5%，但公司在技术方面的投入不降反增，2014年公司整合各技术部门人才成立了技术中心，软硬件的投入超过500万元，占了利润的大部分。”袁志美说，公司的愿景是成为全中国最具规模、最实效的科技创新型企业。
2014年，嘉逸股份在调查用户反馈时发现，有着长期合作关系的柬埔寨、缅甸等东南亚国家的用户反映，期望能够从外观、动力、使用寿命等方面来提升摩托车性能。感觉敏锐的嘉逸股份立即决定，要针对客户的需求，制造不同类型的摩托车。
“嘉逸皇冠小型越野摩托关键技术研究”项目，就是在这样的背景下开始的。
专业团队艰辛研发
“为了开发新产品，公司成立了独立的研发小组，并投入大量资金，与同行业专家进行交流。”袁志美说，公司董事长袁志友曾做过摩托车修理工、汽车销售，对摩托车技术创新有着专业的理解，在他的严格要求下，每一项工作都做得一丝不苟。
董事长袁志友坐镇指挥，工作人员既有压力，更有动力。嘉逸股份通过对国内外现有市场和技术的分析，在充分消化吸收国内外先进技术的基础上，确立了项目研发的重点：从发动机、油箱、前碟刹、车架、仪表、消声器、前大灯、轮胎8个方面进行技术提升，研究一款外形大气、动力足、稳定性强的小型越野摩托。
“要资金有资金，要技术有技术。”在袁志友的大力支持下，2014年底，公司项目有了明显的进展，第一批小型越野摩托开始试生产。
由于是首次尝试，第一批小型越野摩托在试车时，出现了动力不够强、抖动幅度大的问题。
“30多个技术人员守在生产、试车的现场，对摩托车整车、发动机、支撑结构进行调整。”袁志美说，为了解决问题，工作人员一直坚守在岗位上，对每个细节进行优化调整。
不怕失败、胆大心细，加上积极与同行业沟通，2015年1月，嘉逸股份小型越野摩托的研发达到了预期的效果，紧接着大量地投入生产。
助推企业创新发展
“柬埔寨皇家警卫队就是用的这款摩托车，我们根据他们的需求，专门设计了这样一款摩托车车型。”袁志美说，柬埔寨的客户在试用小型越野摩托后，立即追加订单，加上其轻便、动力强、美观时尚的特点，深受东南亚国家的喜爱。2016年，小型越野摩托让嘉逸股份出口订单产品翻了一番。
2015年7月18日，经四川省科学技术信息研究鉴定，认为该项目研发了一种新型的摩托车卧式发动机曲轴箱体，在使用过程中具有简单方便快捷的特点，提高了使用寿命，项目总体水平处于国内领先水平。
“在研发小型越野摩托的过程中，为了达到最好的效果，我们在工业机器人、智能装备等先进制造技术上面也进行了探索。”袁志美说，公司还研究出了前碟刹保护罩、摩托车发动机输送线，以及摩托车生产线等6个产品，并获得了实用新型专利。
“去年11月，公司自主研发的机器人生产线也已经正式上线，到目前已经实现订单产值2000多万元。”袁志友说，预计今年底，公司仅智能制造系统的订单产值就能达到1亿元。
袁志友坦言，公司最初叫嘉逸皇冠科技有限公司，2016年更名为嘉逸股份有限公司，最初只是一家摩托车制造企业，经过7年多的发展，如今不仅拥有摩托车整车生产技术，业务“触角”还延伸到了智能制造系统和太阳能光伏电站、航空精密零部件制造领域。这，就是科技的力量。
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