寻访三国故道
国庆假期，天气晴好；因疫情防控，脚步只得囿于本县本城。儿子出得“樊笼”，嚷着要亲近大自然，思前想后，云雾山三国故道历史厚重，景色“林壑尤美，望之蔚然而深秀”，应是个不错选择。商量妥当，说走就走。
骑行出城上318国道，一路往华蓥山脉云雾山行进。云雾山乃大竹县境内的高山之一，因常年云雾缭绕而得名；又因地处县城西边，又名西山。
此段318国道是我所在工作单位的同事们去年刚整修过的，今天骑行，似零距离接触，内心竟涌出遇见亲人般的激动心情，这是坐在车里完全没有的感觉。无论何事，大约真心待之，定会产生感情；这条路于我亦是如此。去年此时，同事们战斗于此，砌挡墙、铺路基、修水沟……“锲而不舍，金石可镂”，如今平整、宽阔、干净、线型流畅、风景优美的国道展现在眼前，山风吹拂，细碎阳光从行道树间映射下来，一路慢慢悠悠地骑行，心情舒畅欢愉。
行至鸡公岭处左转，行驶村道大约1千米后，无路可走时，便是三国故道的起始处了。儿子疑惑，为何名三国故道？与“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”的“三国”相关联吗？
是的，相关联。
故道又名子午道、栈道，起始于先秦，兴盛于三国。
云雾山虽山势雄伟，但俊逸秀美，层层叠叠的绿满目苍翠；深邃的峡谷幽暗晦明，萋萋芳草和芊芊藤蔓从斜壁上垂落，小溪在静寂的林间欢快而下，给人“蝉噪林愈静，鸟鸣山更幽”的意境。
一条青石板铺就宽约三米、上覆青绿苔藓和枯枝败叶的故道伴着小溪，在峭壁间蜿蜒盘旋，这便是“云雾山三国故道”了。那些阶梯状的青石隐匿于深山峡谷，经历风雨和霜雪，冷寂而苍凉。穿越时空，仿佛看到寂寞的筑路者们手持锤子、錾子、钢钎，在这深山峡谷喊着号子凿铺故道的群像，从某种意义上说，他们是我们交通人的先祖，“逢山开路，遇水搭桥”。
溯溪而上，一座古老的石拱桥横跨于窄窄的溪流之上，名之官桥。年长日久，山洪冲击，大约在明清时期，官桥垮塌，后来重又修建。再往上，还有一座名字诗意的桥—落泊古桥。根据古桥两头的路石，推测它历经的岁月应该比官桥更古老。桥长不过三米，宽不过一米，由两行并列的石板铺就。让人惊叹的是，如此简易的小桥，设计在桥中部石墩上的分洪设施，却一点儿也不含糊。桥头有棵枯树，苍黑的树干上爬满叶片泛黄的藤蔓植物，与古桥风格甚是相搭。拾级而上，再回望古桥枯树，颇有马致远《秋思》的意境：枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。
云雾山三国故道究竟起始于何年？民间传说为荔枝古道。云雾山是连接川东地区和关中地区的主要山脉之一。据《太平寰宇记》《四川通志》《中国历史地名辞典》等文史资料，文史研究者认为：荔枝古道自涪陵出，途经垫江、梁平、大竹、达川区、宣汉、平昌、万源、通江、镇巴等10余个县后进入西乡县子午道，最后到达西安。由此不难得出：云雾山三国故道便是盛极一时的荔枝古道的一部分了。
云雾山三国故道至今仍有7公里保存完好。这条用青石板铺筑、桥梁连接的古驿道，的确是一条穿越时空的古老道路，它经历了多少沧桑、多少悲欢？我无从知道。一条作为古代交通的主干道，在它辉煌的岁月中，一定热闹喧嚣过。
繁华落幕，地位显赫的三国故道渐渐沉寂。明清时期，官府派人修缮，故道又成为巴蜀通关中和通鄂的民间大道，祖辈送军粮经此道至渠县，爷爷贩布匹、盐巴在故道上曾遭遇“棒老二”……民国时期（1936年），民国政府始筑由成都至万县的318国道，云雾山三国故道也慢慢退出历史舞台。
行经故道两小时有余，惊奇发现胳膊和腿竟未被蚊蝇叮咬，毕竟“秋老虎”发威炎热尚未褪去，正是蚊蝇肆虐的时候。这真是神奇。问及谷内居民，说是峡谷中香樟树居多，它们散发出的特殊气味成了蚊蝇的克星。我们嗅着空气中馥郁的香气，欣赏着路旁舒阔优雅的蕨类植物、黄色的野菊花、紫色的小碎花，在明亮的天光中流连忘返地走出故道，始觉身心刚刚经历了一段由盛及衰而微的历史过往。
我相信，一条历练千年的古道，一定还有许多未为人知的故事和内涵。
自然与历史，就像永远读不完的两本大书，值得我们永远翻阅。
□陈德琴
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