折多山守护神 坚守川藏第一关11年
执勤中的王洛让。
王洛让
氧气吃不饱，四季穿棉袄，风吹石头跑，冰雪线上跑。”这是高原公安民警工作环境的真实写照。从康定出发，沿着川藏线一路向北，海拔4298米的折多垭口，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此也被称做“川藏第一关”。缺氧、寒冷，让初到这里的人难以适应，夜里有时零下20℃的低温更是让人难以入睡。但折多山交通管理警务站站长王洛让带领着11名民警，常年驻守于此，保障着往来车辆与当地居民的平安。
这位守“川藏第一关”11年的汉子，获得了“全国五一劳动奖章”殊荣。
厚厚两本册子详细记录每一次突发处理
“2016年8月15日，开车由机场路行驶到新都桥，发生爆胎。民警到现场帮助更换了轮胎。”
“2017年9月15日，由新都桥往康定城区方向行驶，两车发生擦挂交通事故。民警赶往现场后，建议双方协商解决。”
在康定市公安局折多山交通管理警务站内，厚厚两本册子，详细记录着过去两年辖区内发生的各种突发事件及处理情况，这些都是王洛让和队友每一天的工作。
王洛让的工作地点，在距离康定城区43.9公里的折多山上。作为前往新都桥、塔公草原等地的必经之处，这座海拔4900米的“川藏第一关”，是甘孜州境内最繁忙的道路之一。地势险要，是交通事故、治安案件易发地，让过去路过这里的驾驶员“提心吊胆”。
2014年10月，折多山交通管理警务站正式成立。站长王洛让带领着11名队友，长期驻扎在这里，管理着318国道上长达85公里的路段，检查往来车辆、处理交通事故、帮忙修车推车。如今，车匪路霸不见了踪影，车辆出现了故障，驾驶员也能第一时间找到帮手。
国庆遭遇大雪买防滑链救援被困车辆
王洛让驻守的折多山交通管理警务站，坐落在山顶垭口附近，海拔约4300米。当其他地方已经要步入夏季时，这里还没有完全告别冬天，一年12个月中，有8个月都在下雪。一遇到下雪天，王洛让和兄弟们就坐不住。
4月27日，折多山上又下起了大雪。43岁的王洛让戴着棉帽穿着棉衣，在一片皑皑白雪中，指挥车队慢慢挪动，这已经是他在这座山上工作的第11年了。“现在生活条件好了，附近很多居民都买车了，这条路上的车流量增加了不少。”除了小轿车外，一些运输货物的大型拖挂车也是山上的“常客”。
王洛让最担心的就是外地司机，不熟悉雪天路况，本就不宽的山路，一旦有车停在路上动弹不得，后面就会排起长龙，几个小时都疏散不完。
他记得，去年国庆时，一场大雪将许多毫无准备的自驾游车辆困在半山上。“几辆车子打滑，上不了山。”接到司机的求救后，王洛让和队友们一起，买了防滑链赶到现场，跪在冰冷的雪地上，将链条挂好。他站起来拍拍身上的雪，继续指挥交通，“一辆辆车跑起来了，山路就通畅了，这就是我们驻守在这里的意义。”
亏欠家人太多 警服穿上就不愿脱下
空闲的时候，王洛让喜欢用相机拍山上的云海、日出。几个月都回不了家一次，王洛让想家时，就站在山顶朝折多山日出的东北方向望去，千里之外就是北京，那里有他牵挂的女儿。
王洛让的女儿以优异的成绩考上了中央民族大学附中，女儿中考时，正处于高原最美的黄金季节，游客大量涌入，折多山交通压力倍增。“我是警务站的负责人，我不能在这个时候请假。”想到这里，王洛让至今然觉得对女儿有所亏欠。
对于妻子，王洛让同样心怀愧疚。“有一年，我们打算在康定买一套住房，她让我陪她去看房子，我没时间，就让她自己定。”从买房到装修，基本上都是王洛让的妻子一个人在操持，家里的大小事也是一样。随着年龄增长，王洛让也有机会调到轻松一点的岗位，但他都放弃了，“穿着这身制服，舍不得脱下。”
华西都市报-封面新闻记者于婷
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