他用单车“丈量”川藏线
从成都到布达拉宫,历时29天,骑行2000多公里。每抵达一个城市,每路过一处风景,就在地图上圈一笔……近日,67岁的蔡日升用单车“画”出了他的西行路。
瞒着家人先斩后奏
今年年初,蔡日升看了骑友骑行川藏线的分享后,对川藏线充满了渴望。但现实限制是,他67岁了。未实现的梦想,总是不被人理解,大家都觉得他疯了,家人也反对。
蔡日升说,他患高血压、高胆固醇,坚持每天骑行30公里后,身体状况好了很多。
尽管别人不理解,但蔡日升觉得还是要试试,而且要尽快落实计划。他开始有计划地练习骑车,刻意爬坡骑行,做有氧运动,锻炼体能。这为川藏线骑行打下了坚实的基础。
两三个月前,蔡日升得知瑞安一位骑友打算骑行川藏线,重燃骑行决心。他瞒着家人,订下飞成都的机票。到成都后,他才告诉家人。
未出发便有人劝他放弃
5月16日晚,他到达成都。当晚,旅舍里有个50多岁的骑友,只骑行了300公里就返回了。他告诉蔡日升,67岁的身体进川藏线,可能连300公里都骑不到。蔡日升却告诉自己,既然来了,就勇往直前。17日清早,骑行队伍出发了。
高原地带空气稀薄,4000多米高山上,说起话来就像被人“掐”住脖子。经过康定后,碰到了第一道险阻——海拔4290米高的折多山,进山后还有23公里的上坡路。蔡日升说,进山后他开始感觉喘不过气,呼吸困难。一路上,骑友越聚越多,最多时有60人。坚持骑到拉萨的,只有9人。而蔡日升,是其中年纪最大的一位。
手脚麻木差点叫救援车
高原反应并不是最可怕的,糟糕的天气更让人想放弃。从理塘出发后,遇冰雹雨；气温低,手脚冻僵发麻。“真想叫救援车。”
最让他痛苦的是红龙乡。红龙乡可谓是一日四季,前段路是30多度的艳阳天,后段路变成雨水、冰雹下个不停。蔡日升发烧了。有骑友劝他放弃,可他觉得,如果放弃,以后想再来一次,几乎不可能。所以,他不断鼓励自己。最终,他完成了川藏线南线的骑行,翻越了21座海拔4000米以上的山隘,跨越14条波涛汹涌的江河。
蔡日升说,此次骑行他收获了“川藏勇士”的奖章,他要感谢自己,暮年之际,没选择放弃。之后,他可能骑行云南。(蔡玲玲)
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