120多名工人奋战折多山隧道 5年艰难施工只为这10公里

◎川报记者 徐登林

1月24日，康定市国道318线康定折多山隧道公路工程康定端施工隧洞尽头，一辆挖掘机正强有力地向右壁掘进，挖掘机手张正宏脚下很快堆起一堆泥石。

这一次作业耗时3小时。开挖班组出洞休息时，支护组进场进行泥浆和喷浆作业。“从去年5月开工，到现在掘进了170米。”项目施工单位、成都华川公路建设集团有限公司项目副经理刘建波介绍，由于条件复杂特殊，“8分钟路程，需要5年时间施工”。

国道318线康定折多山隧道公路工程长10.244公里，采用二级公路标准、双向两车道，核定预算14.73亿元。项目于2018年5月开工，预计2023年5月完工。隧道公路竣工后，国道318线将“甩掉”20公里左右的雪线公路，驾车从康定翻越折多山，可由原来的1.5小时缩短为8分钟。

目前，120多名工人奋战在施工现场，90多人轮班进洞施工，30人提供辅助施工和后勤保障。刘建波说，按最初设计，之前的配套工程防滑桩施工全采用人工施工，“但这里海拔高，工人在施工过程中容易缺氧；气温低，穿戴厚了工作效率不高；施工面堆积体松散，容易形成滑坡等安全隐患。因此，过去8个人两个月都没完成一个30米的桩孔施工。”

对此，建设单位、设计单位、监理单位和施工单位坐在一起，优化了工程设计，“我们开创性采用‘旋挖钻加全回旋全护筒钻’机械施工工艺，解决了人工施工中的问题。”项目工程部部长周易说，机械施工效率更高、更安全。

即将到来的春节，工人们都选择留在岗位上。已结婚的绵阳籍工人张正宏不打算回家过年，“想家归想家，工程不能耽搁。”

“工程完工后，不但使康定到新都桥的时间大大缩短，而且可以避免汽车在折多山雪山上过夜的尴尬。”州交通运输局建管科科长刘正德说，雅康高速全线试通车后，折多山隧道工程是内地由康定进藏的一个节点工程。

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