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4条入藏高速2022年建成通车

攀枝花日报 2017-09-28 07:34 大字

□四川日报记者 王眉灵

26日,雀儿山、二郎山等交通瓶颈打通,进藏通道取得重大进展,央视也进行了直播。在同一个时间节点捷报频传,这意味着什么?记者为此专访了省交通运输厅规划处处长许磊。

记者:怎么看这些重大进展?

许磊:打通的,不仅仅是交通瓶颈,也是藏区经济发展的大通道。党的十八大以来,藏区高速公路建设实现重大突破,雅康、汶马、绵九、康定过境段等高速公路项目相继开工建设,藏区州府均有建成或在建高速公路直接连接;一大批国省干线公路提档升级,除得荣、乡城外的所有藏区县均实现了三级及以上公路连接,通行保障能力大幅提升;农村公路的覆盖范围和延伸深度进一步扩大,新增92个乡镇通油路、1984个建制村通硬化路,实现89.3%的乡镇通油路、63.2%的建制村通硬化路,较2012年底分别提高15.7个和47.2个百分点。

记者:藏区交通还将有哪些重大工程?

许磊:今后几年,全省藏区交通建设投资还将保持高位态势。

一是构建对外运输大通道,进一步推动高速公路向藏区延伸。雅康、汶马、绵九、康定过境段等4条高速公路力争2022年底前全部建成通车。加快川青、川藏、马尔康至青海久治等高速公路大通道的研究论证和前期工作。

二是完善区域路网骨架,进一步推动国省干线公路加快提档升级。以畅通县域对外出口、消除瓶颈制约为重点,加快建设巴塘至得荣等32个、2274公里国省干线公路项目,构建形成对外畅通、路况良好、抗灾能力强的国省干线公路网络。深入实施“交通+旅游”融合发展专项行动计划,全力打造G318线康定至雅江段、九黄机场至红原机场公路等示范试点项目。

三是进一步推动农村公路网络加速完善畅通,提升农村公路覆盖范围和通行保障能力,新改建完成藏区农村公路2.3万公里。以红色旅游公路为重点,努力构建环亚丁、环红原、环贡嘎等旅游环线。力争到2022年,所有乡镇通油路、建制村通硬化路。

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