路桥建设春来早 甘肃顺达路桥公司节后复工跑出“加速度”

2月26日，彭大高速海寨隧道路面项目施工正酣。

新甘肃·甘肃经济日报记者薛巍敏 通讯员扇俊杰

薛巍敏

通讯员扇俊杰

人勤春来早，奋蹄赶秋实。

2月中旬，借着雨水节气后第一缕和煦的春风，甘肃顺达路桥建设公司在建项目全面复工复产，掀起了大干快上的热潮，迅速实现了节后“迈好第一步，见到新气象”。

锐始者必图其终，成功者先计于始。春节假期刚结束，为全面贯彻落实省公交建集团工作会议、路桥集团第一次生产调度会精神，实现“起步就要提速、开局就要争先”，顺达公司紧急部署，统筹加快推进建设项目复工复产，按照“应复尽复，能复快复”的原则，各在建项目跑步进场、遍地开花，迅速开启大干热潮，一支支复工进行曲正在奏响。

白龙江畔，春江水暖。近几天，陇南气温急剧回升，田地里一派春耕播种的忙碌景象，油菜花含苞欲放，呼之欲出。康略总承包项目管理人员、施工队伍已全部到位。黑马关隧道里，工人们接着去年的工作面，按部就班有序推进洞身开挖。自复工以来已完成初支41米、仰拱30米。

春风拂面，柳丝含烟。2月23日，经过几天紧张有序的准备，彭大路面项目海寨隧道沥青中面层开始铺筑，吹响了项目全面复工复产的号角。

施工现场，摊铺机徐徐前进，6台压路机步伐整齐，同进同退，来回碾压，运料车在现场安全员指挥下掉头、倒车、起斗、卸载，现场秩序井然，忙而不乱，一百多度的沥青混合料热浪滚滚，与隧道外料峭的春寒形成了鲜明对比，一派大干快上、催人奋进的场面。

截至发稿前，该项目已累计拌合混合料13423吨、铺筑中面层12公里。泾河沿岸的彭大土建二标路基填筑、桥梁隧道施工现场热火朝天。2月19日复工以来，已完成路床填筑1200方、高路堤3%灰土5145方；马峪口大桥箱梁架设12片，现浇箱梁、桥面系正在绑扎、焊接钢筋；隧道施工二衬、电缆沟槽施工正在有序进行；基层摊铺施工已准备就绪，只待气候条件允许即可施工。

甘南草原，乍暖还寒，但空气中分明已经有了青草的气息。卓合八标组织召开了节后收心会、动员会，参建人员士气高涨、精神振奋，纷纷表示将继续发扬苦干实干加巧干的作风，争取实现“开门红”，争当卓合高速公路建设项目的“领头羊”。复工至今，该项目累计完成形象产值113.95万元，其中项目控制性工程喀鲁莫其隧道完成掘进41米、完成仰拱支护10米。接下来，项目部将根据施工现场情况及时优化施工方案，克服高寒高海拔、复杂地质条件等不利因素，全力保障隧道5月顺利贯通的既定目标。

定远收费站改扩建项目已完成沥青旧路及桥面铣刨施工，桥底铺砌、护栏基座已完成浇筑，附属工程及收费站人行通道踏步正在施工。

项目部倒排剩余工期，确保这项提升G22青兰高速通行能力和服务水平的改造工程如期完工，早日解决省城东大门出行的“瓶颈”难题。

责重山岳，能者当之。面对繁重的施工任务，顺达公司将保持良好的发展态势，把“开门红”扩大成“全年彩”，勇做交通强国的“马前卒”，当好公路建设“排头兵”，为建设幸福美好新甘肃再立新功。

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