“买了电动车想上路好难”追踪 本报报道受到关注 路边练车场 一夜不见影
学员在专业摩托车驾驶培训机构学习
8月5日，本报刊发了“买了电动车想上路好难”的调查报道，受到多方关注。连日来，记者持续关注摩托车驾培市场痛点，并实地探访专业摩托车驾驶培训机构，为驾考“小白”答疑解惑。
1“野场子”一夜间不见踪影
8月5日，本报报道刊发当天一大早，记者再次前往报道中的城东断头路路边练车场探访，只见三轮摩托车、偏三斗、两轮摩托车和地上的杆位都不见了，野地练车场一夜间消失得无影无踪。
与记者同行的多位练车学员拨通了练车场地管理员杨总（化名）的电话。“出事了，练不成了。练车场不但上了报纸，今日头条里也都有我们练车场的照片，你们再去别的地方找着练吧。”电话那头，场地管理员告诉学员。
记者看到，“野场地”上虽然杆位、摩托车一个不留，但地上的划线依然清晰可见。练车学员告诉记者，之前也发生过练车场暂时关门的情况，但往往消失几天以后又卷土重来。或者场地管理者会另外寻找一片新的偏远荒地，用三轮摩托车拉着两轮摩托车，带着几个角锥“重新开业”，路边练车场管理还需打一场“持久战”。
2摩托车培训正规化是大势所趋
8月9日，记者来到市内正规培训机构甘肃邦臣易驰摩托车服务有限公司实地了解摩托车培训专业流程。
“作为上路机动车的一种，摩托车培训其实和小汽车C照及其他驾照培训是完全一样的，都要经历严格的科目一至科目四的培训、考试。由于大家长期缺乏摩托车驾驶学习的概念，同时摩托车培训场地、人员、专业程度要求比较高，所以这个行业在甘肃省刚刚起步。”机构负责人介绍。
据了解，不用说北京、上海等发达地区，临近甘肃的陕西、四川也已经形成了成熟的摩托车考试培训体系。机构专职教练员王昊告诉记者：“摩托车也是机动车，绝对不是路边摆放几个矿泉水瓶子突击一个下午就能学会的，没有经过系统学习安全驾驶知识的新手上路，对自己对他人都是极度的不负责，也是非常危险的。”
记者在现场看到，全封闭的训练场内，除了常规的标线、单边桥、半坡起步台、绕杆桩外，最特别的地方在于每一位现场练车的学员身边都有教练员、安全员两个人全程辅助培训。“摩托车不是小汽车，小汽车教练可以控制副制动紧急停车，摩托车学员学习过程中有可能发生因操作不当失去平衡摔车的意外情况，所以安全员的配备是刚性需求。”机构安全员张磊这样说。
伴随着国家对摩托车、轻便摩托车、电动摩托车的管理越来越严格，摩托车考试评测从目前的考官评测向安装红外线评判转变是大势所趋，摩托车驾照培训驾校化发展也是行业共识。
3交警多举措解决考试问题
新国标政策实施后，报考摩托车驾照的人员不断增多。全市各交警大队都出现了摩托车考试报名难的问题。特别是今年受疫情影响，积压报名人员较多，全市摩托车驾考一度出现了报名几个月未能安排考试的现象。
8月8日、9日，七里河交警大队、河北交警大队等多个大队通过兰州车管所微信公众号，专门在周末加开了五小车辆（轻便摩托车、摩托车、三轮农用机动车、小四轮农用机动车、四轮农用机动车）的科目二、科目三考试场次，让更多前期积压驾驶员能够参加考试。
同时，针对邮政、快递、外卖等摩托车用量较大的行业，市公安局交警支队表示，欢迎机关单位、企业、行业协会主动联系交警部门集中报名，为这些摩托车驾驶员组织专场考试，解决分散报名等候时间长的问题。通过集中组团报名，统一预约考试时间，争取让更多的驾驶员朋友早日领取摩托车驾照上路。
兰州日报社全媒体记者周靖博文/图
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