他们是翱翔云端的“驭鹰”者 走近东航甘肃分公司飞行部

2019年，一部根据真实故事改编的电影《中国机长》的热播让普罗大众了解到了飞机飞行安全的重要性，也让大家见识到了中国飞行员的优秀。今天就让我们走近东航甘肃分公司飞行部，看看这个团队是如何保持27年安全飞行记录的。

安全隐患“零容忍”

在一则广告中，一名小男孩在候机室遇到了拜仁慕尼黑足球队的明星球员，出乎意料，男孩没让球星签名，却拿着签名本跑向了一群身着航空制服的飞行人员。小男孩跑到机长面前，递上签字本，一脸仰慕地说：“可以给我签个名吗，机长？”

这样被崇拜也不是没有道理，作为飞行员，从进入航校到进入航空公司，一直在不断地学习各种飞行理论知识，做大量的飞行技术训练，他们的职业不只是要求精湛的技术，渊博的知识，以及丰富的经验，同时还要求有一种对于卓越技术的不懈追求。

东航甘肃分公司飞行部总经理安全武介绍，飞行部目前有飞行人员120名，飞行教员21名，机长29名，第一副驾驶50名，第二副驾驶20名。该部门承担了12驾飞机的飞行量，共执行约30条国内外航线。截至目前，共安全飞行27年，同时保持了27年无人为原因事故征候的安全记录，已连续6年被东航集团评为“十年无事故征候优胜单位”。

最高职责在云端

“我们在飞行的时候有很多的规章制度，如SOP标准操作程序、驻外管理规定、饮酒规定等等都有明确的规定，所谓没有规矩不成方圆。”机长刘静仁说，“我们在飞行的时候也需要具有严谨的飞行作风，结合我们的飞行技能，这样才可以保证飞行安全。”

机长张大虎在绕机检查时总是一丝不苟，不放过一个细小环节，飞行多年来一直不变。“起飞前和降落后有很多事情需要完成，我们整个机组还要碰头，做空防预案还有行前准备，准备完之后然后我们再绕机检查。”张大虎对带飞副驾驶说。

为了避免不安全事件的发生，飞行员在飞行工作中均积极倡导做“手册飞行员”，要求在飞行工作的每个细节、每个环节都要按照公司的运行手册、机组飞行手册和SOP的要求来执行，形成良好的安全习惯是对症良方。

飞行员前期的工作是旅客看不到的，背后的辛酸也是常人不了解的。佳节团圆，他们还在三万英尺的高空为回家的旅客送上一份温馨；关键时刻，他们心系国防事业参与军事运输；抢险救灾、海外撤侨，他们是人民生命财产坚实的依靠。他们日复一日坚守岗位，每一个起落都不容易，起、落、安、妥，这是他们的期望，也是他们肩负的最高职责。

通讯员姜静兰州日报社全媒体记者谭安丽

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