“封片戳”中看铁路 铁路老职工30余年的收藏品见证兰新铁路的变迁
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兰新铁路是西北地区的经济大动脉。自兰新铁路开通运营以来，从单线到复线，从蒸汽机车到内燃机车，从绿皮车到高铁动车，一路走来，兰新铁路为甘肃省的铁路发展刻画出一幅美好的画卷。而有这么一位“邮迷”，他从上世纪80年代初开始集邮，至今已30余载。30多年间，他收集的有关铁路建设方面的“封片戳”，见证着兰新铁路从呼啸而过的蒸汽机车到风驰电掣的高速动车组的发展历程，一枚枚“封片戳”就像是一个个车轮，驶过中国铁路的每一个辉煌时刻。
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30多年来“邮迷”专门收集铁路邮品
这位“邮迷”叫姜民善，今年62岁，退休前是中国铁路兰州局集团公司武威房建段职工。
上世纪80年代初，当时还是蒸汽车机车司机的姜民善喜欢上了集邮。往后，无论在玉门机务段（现在的嘉峪关机务段）当技术员还是干部，收集具有历史意义的邮票邮品，成了姜民善生活中重要的一部分。
“也许是曾经作为兰新线上的一名铁路员工的原因，我对兰新线的变迁更是情有独钟，也就更加注重收集铁路建设方面的票、封、戳。从这些年收集的‘封片戳’上就可窥一斑。”姜民善说，30多年来，仅反映铁路题材的邮票、首日封、纪念封，他就收集了16个贴片。
为什么独独要用“封片戳”来记录历史呢？姜民善说：“每一个‘封片戳’代表一个历史节点，代表着兰新铁路成长史，更具有纪念意义，通过收集‘封片戳’，铁路的巨大变化看在眼里，甜在心里。”
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丰富邮品见证铁路精彩
新中国成立70周年的纪念日越来越近，姜民善想用特别的形式为新中国成立纪念日献礼。
“兰新铁路开通运营之初，机车牵引使用的是蒸汽机车。乘务员工作条件艰苦，列车运行速度慢。如今，铁路机车装备迅速升级换代，兰新铁路也进入了高速铁路的时代。”
“看看我的这些‘封片戳’，它留下了兰新铁路建设变迁的每一个记录，从单线到复线，从蒸汽机车到内燃机车，从绿皮车到高铁动车。”拿着30多年来收藏的数十张兰铁路首日封和“封片戳”，姜民善向记者一一介绍。
记者翻看了姜民善关于兰新铁路建设的部分珍藏作品，这些藏品内容丰富，从1952年10月1日天兰铁路通车到兰新铁路复线（武威南至乌鲁木齐西）开工建设；从1990年11月6日，原武威南机务段内燃机车投入运用到1992年9月2日兰州至武威电气化通车、1992年12月8日兰新铁路全线旅客列车实现内燃电力机车牵引；从1993年4月6日，蒸汽机车在兰新线光荣退役至2014年12月16日，兰新客专全线通车运营，高铁动车正式驶入甘肃……这一张张有关兰新铁路的“封片戳”都保护完好，品相极佳，它见证了兰新铁路发展的辉煌成就。兰州日报社全媒体记者许晗
①1996年的兰新铁路复线。
②2014年12月26日，兰新客运专线建成通车，兰新铁路也进入了高铁时代。
③1994年9月16日，兰新铁路复线铺通。
④姜民善参加邮展。
（图片由姜民善提供）
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