张智军代表：降低基建项目地方资本金出资比例

新甘肃·甘肃日报记者 吕宝林

国家今年将加大基础设施投资力度，全国人大代表、省财政厅厅长张智军说：“这对甘肃来说是重大利好！”

基础设施建设是制约甘肃省发展的突出短板。以交通为例，到2018年底，全省还有30个县不通高速公路，有2个市州不通铁路，有8个市州不通高速铁路，一些出省通道和断头路还没有完全打通。突出推进交通水利基础设施建设，加快补齐基础设施短板，是省政府确定的重点工作之一。

张智军说，由于自然、历史、地理等原因，甘肃省交通基础设施建设成本高，历史欠账多。随着国家对地方政府举债行为逐步规范和去杠杆力度进一步加大，甘肃省基础设施建设项目资金短缺问题更加突出，已经成为影响项目进展的瓶颈和刚性制约。以高铁为例，按照国家铁路网规划提出的高速铁路“八纵八横”主通道目标任务，今后一个时期，甘肃省要巩固提升陇海-兰新东西大通道，加快建设兰州至广州通道，在兰州打造“一带一路”合拢工程等，“建设任务很重，筹措地方承担的资本金的压力很大”。比如，2019年-2024年，仅兰合铁路等4个需新开工的铁路项目，甘肃省就需承担资本金306.27亿元；兰州中川国际机场三期扩建工程，甘肃省承担的资本金预计为95.9亿元。

“甘肃财政是典型的‘吃饭财政’，用于搞建设的资金杯水车薪、捉襟见肘”。张智军建议，国家调低西部地区铁路项目资本金比例，减少地方承担的出资部分，加大对甘肃铁路项目建设支持力度；在机场建设方面给予额外补助，降低地方出资比例，减轻地方财政压力。（本报北京3月13日电）

新闻推荐

省市场监管局召开“3·15”国际消费者权益日新闻发布会 构建“五大体系”营造安全放心消费环境

本报兰州讯（记者蒋文艳）3月13日，甘肃省市场监管局召开的2019年“3·15”国际消费者权益日新闻发布会通报，今年甘肃省将着力...

甘肃新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是甘肃这个家。