【新春走基层】 守护平安巴士人

甘肃工人报 2022-03-03 08:59 大字

本报记者 张小芳 通讯员 王生朝 张博

每年春运,都是民航工作者最为繁忙的日子。在兰州中川国际机场,我们通常能看到安检、值机等工作人员忙碌的身影,而在他们背后,还有这样一群人,他们早出晚归、不分昼夜,用温暖默默守护着机场与市区之间的这条团圆之路。

李庆刚是甘肃民航巴士驾驶员,从事这份工作已有八个年头。每天出车前,他都会提前三十分钟到达岗位,对车辆进行一系列安全检查,按他的话说,车里车外、车上车下都要无死角检查一遍,一点都马虎不得。只有将隐患尽可能地排查出来,行驶在路上,才能更好地保障每一位乘客的安全。

“小心脚下,几号线?”几乎每一名乘客走过,他都要耐心提醒。机场距离市区约八十公里,往返一趟就得四个小时,通常情况下,驾驶员每天要跑两个来回,早班从凌晨五点开始,晚班要等到凌晨两点最后一架航班落地。如果遇到春运客流突增或航班备降等情况,加班加点运送旅客对于他们而言就是“家常便饭”。

2月19日,由于公司一半车辆前往舟曲保障学生接送任务未回,加之当天大雪高速封路,出租车停运,数千名旅客返程回兰的艰巨任务就落在了仅剩的20辆民航巴士车上。“我们数次穿梭于机场和市区之间,截止到当晚11点,差不多运送了近5000名旅客”李庆刚回忆道。

“工作8年,行驶了近80万公里,没有发生一次安全事故,没有接到一次乘客投诉”,这是李庆刚作为驾驶员最为自豪的成绩,更是对他工作最好的肯定。

魏玉彪是甘肃民航巴士公司的汽车修理员,也是维修室匠心班组组长。主要负责民航巴士以及兰州中川国际机场特种车辆的检修工作。别看他个头小,干起活来可一点都不含糊,七八十斤重的轮胎,随随便便就抱了起来。据他介绍,由于春运期间人员乘车频次高、车辆运营时间长,相应的零部件负荷也大,发生事故的风险也随之增大,所以他们的检修工作更要做到仔细再仔细,小到一个螺丝钉都不能放过。

参加工作12年以来,魏玉彪带领团队大大小小维修过上千辆车,还参与过多次紧急抢修任务。今年大年初四晚上9点多钟,由于大雪气温骤降,一辆行驶在高速路上的大巴车发生故障。魏玉彪在家接到通知后,第一时间到达岗位,整理好工具与同事奔赴现场。当时雪下得很大,为了尽快找到故障原因,魏玉彪没有多想就钻到了车底,这一钻就是一个半小时。当晚11点左右,修理工作完成,车辆再次投入使用,而此时的魏玉彪浑身已被雨雪浸透,他笑着回忆,“躺在雪地里抢修的时候,一点没感觉到冷,当时心里只有一个念头,就是尽快把车修好,保障旅客安全准点出行”。

同样在平凡岗位上坚守的还有民航巴士客运员们。为了更好协助旅客回到市区,他们通常会等待每天最后一位旅客离开航站楼后,才会结束一天的工作,如果遇到飞机晚点,有时工作甚至会持续到凌晨四、五点。

“您好,乘坐机场大巴吗?请问您的目的地是哪里,我这边可以给您推荐合适的线路。”这是瞿丽来到民航巴士客票销售部工作6年以来最常说的一句话。无论是老年旅客、残障旅客或者是首次来兰旅客,瞿丽都会尽自己所能帮助他们,也赢得了旅客的高度认可和赞誉。

谈起瞿丽,同事们无不对她竖起大拇指。今年春运期间,一位旅客因时间紧迫需要赶飞机,已经换好便装准备下班的瞿丽,得知当时在岗同事都抽不开身,她第一时间电话联系调度站获取了旅客信息,前往航站楼帮其办理值机手续。等旅客到达后,引导他走绿色通道,最终顺利登上了飞机。

类似这样的故事经常会发生。瞿丽说,让每一位乘坐机场巴士的旅客能够感受到热心、贴心、暖心、安心、放心的服务就是她们的工作标准。

无论驾驶员李庆刚、修理员魏玉彪又或者是客运员瞿丽,他们都是春运期间,许许多多民航巴士人坚守岗位的一个缩影,他们用青春、用汗水、用真诚书写了一个个平凡却又感动的故事,让南来北往的旅客感受到了温暖和幸福。

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