“走进舟曲 看发展 话小康”系列报道之四 铺就惠民路　打开致富门 舟曲交通网络建设侧记

记者何龙李建舟

险峻的山体被一孔孔隧道洞穿,河流深谷中无数桩基拔地而起,一座座大桥飞跨两岸,千年天堑正在变为通途……

近年来,舟曲县着力打破区位条件“硬制约”,全力打造立体交通,推动经济社会持续快速发展。

谋变推进优先战略

“蜀道之难,难于上青天!”对于地处南秦岭山地,岷山山系,典型高山峡谷区的舟曲县,同样困扰于千山万壑的阻挡。“制约经济社会发展的症结在交通,实现富民强县愿望的关键在交通,实现‘花开舟曲\’建设理念的抓手更在交通,必须坚持交通优先战略不动摇。”舟曲县县长郭子文说。

“十二五”末,渭武高速舟曲连接线、峰迭至代古寺二级公路、立节至四川永和三级公路进展顺利,完成产值约4.75亿元。投资366.85万元对全县农村公路进行了全面养护维修。翠峰山道路硬化工程完工待验,热斯坝桥、古当桥即将完工。结转“千村美丽”示范村项目、105项482.133公里通村硬化道路安全防护工程和沙大路安保工程完工待验,拉尕山旅游景区连接公路、14项133.2公里撤并建制村硬化项目、2项安全生命防护工程等正在开展招投标,即将开工建设。宕昌南河至舟曲憨班公路前期工作加快推进。舟曲县共完成投资79.5亿元,建成交通基础设施项目263.4公里,形成了以渭武高速舟曲连接线、峰迭至代古寺二级路、立节至四川永和公路等为主骨架,以县乡道、村道为连接线的四通八达的公路网络。

担当破解发展瓶颈

征地拆迁素有“天下第一难事”之称,情况复杂,任务艰巨；交通建设要抢工期、赶进度,征地拆迁工作首当其冲,刻不容缓。坚持解难题、破障碍、求突破,考量着舟曲县执政者的政治智慧。

峰代二级公路沿线乡村、征地面积大、拆迁户数多,情况最为复杂。为了保障征地拆迁工作顺利进行,县交通局、国土局和项目沿线乡镇逐项目、逐标段明确包抓领导、成立工作组进驻项目现场解决具体问题；县公安局倾斜领导力量,协调联动服务,从快从严果断处理强拉强运、强买强卖、阻挠正常施工等违法行为；县政府与沿线相关乡镇签订了征地拆迁工作责任书,层层夯实责任、传导压力。领导干部发扬“白+黑”“5+2”的过硬作风,开展“全方位覆盖、零距离接触、点对点服务”的政策宣传、思想动员、协议签订等工作,不折不扣地执行有关政策,始终坚持依法依规操作。

“交通建设要敢担当,下得了硬茬,啃得动硬骨头,拿得出硬措施。”舟曲县交通局副局长房维平说。今年舟曲县渭武高速舟曲连接线、峰迭至代古寺二级路、立节至四川永和公路等项目涉及征地面积大,任务十分艰巨,需要干部拿出敢于动真碰硬的勇气和魄力。

“征地拆迁工作要坚持实事求是,公平公正,依法办事的原则,严禁侵害群众的利益,坚持公平至上,坚持行业监管的原则,要加快项目建设进度,高效快速地完成征地拆迁任务。要严格按照《舟曲县各类建设项目用地征地补偿标准》执行,利用多种形式向群众讲清楚征收依据、补偿标准,全方位宣传征收方案、优惠政策,面对面做好思想动员、答疑解惑,引导群众理解征收、支持拆迁。要妥善处理征地拆迁和群众利益关系,确保征地拆迁工作顺利进行。”舟曲县县长郭子文说。

渭武高速舟曲连接线、峰代二级公路等公路的建设,对于完善舟曲县公路网络布局,加快构筑内活外畅、四通八达的现代化交通走廊,促进稳增长、调结构、保民生,打造区域经济新的增长点,推进全域旅游发展,推动全面建成小康社会、建设幸福美好新舟曲,都具有极其重要的战略意义。建好这三条公路,县委、县政府高度重视,全社会高度关注,广大百姓殷切期盼。要求项目沿线各乡镇党委、政府牢固树立大局观念,切实做好公路征地拆迁和建设环境保障工作,确保项目顺利推进；要求县直有关部门牢固树立服务意识,认真履行工作职责,不断加大技术指导和督促检查力度；要求建设单位、设计单位、施工单位和监理单位全体建设者牢固树立“百年大计、质量第一”的理念,努力把这条公路建成优质路、经济路、环保路和安全路,建成展示舟曲对外形象的发展之路、致富之路和和谐之路,建成让党委政府放心、让人民群众满意的精品工程。

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