永远跟党走 奋进新征程 甘肃省总工会主题征文大赛 铁尺梁道班的“一汪泉水”
刘锐平
几个大盘旋，数个小盘旋，盘来旋往，盘盘递升……这是抵达迭山顶端的垭口——铁尺梁的真实写照。许多走过铁尺梁这条公路的人都可能注意到，在半山腰一处稍显宽敞的平台上坐落着一座年久失修的道班，破旧的砖瓦房已经摇摇欲坠，已经完全看不出上世纪90年代这里曾经住过一群人，每天往返与铁尺梁的盘山公路上，用铁锨、扫把、架子车这些最简单的工具奉献过的痕迹，这里就是已经退伍的铁尺梁道班。
“那时候的条件艰苦，道班选址的时候，因为道班旁边有一汪泉水，也地处27公里山路的偏中间一点，就把道班建在了那里，只有水，没有电”，现还在迭部公路段谢谢寺道班工作的周丰收回忆说到，铁尺梁道班筹建于1995年，那几年正是国家开发迭部林区的特殊时期，每天往返铁尺梁拉运木料的卡车一辆接着一辆，车流量相对现在都很大，那时候的公路都是砂石路，由于缺少专业的夯实设备，养护工人前一天填的车辙，第二天可能就被承重的卡车碾压得分崩离析，加之整个山路都是在爬坡，车轮一打滑，就挖出一个大坑，春夏季节天气晴朗的时候，一阵风过后，满天的灰尘就能让养护工人的衣服瞬间变了颜色，一天下来，嗓子里始终充盈着泥土的味道。海拔3280米的铁尺梁顶，见云就是雨，不比其他地方，五月天，这里依旧会大雪纷飞，养护工人出工，一般都会带雨衣和厚棉衣，有时候，一天里就能经历四季轮回。
周丰收打开话匣子：“一汪泉水”确实清澈甘甜，一年四季源源不断，过往的行人一般都要驻足美美地喝上一口。当时拉运木料的一般都是车队，走到半山腰，不光司机们要停下来补充水分，卡车也得饮足了再走，不然接下来几十公里的山路没有水冷却发动机和刹车是万万不行的。道班门口正好有一片空地，卡车停下来“补给”的时候，也方便错车，这里便成了真正的“加油站”。道班工人不出工的时候，会和司机聊上几句，热情地将司机们的开水壶灌满，有的司机也会借上热水泡上一杯茶，饱饱地吃上一顿干粮。出工不在家的时候，道班工人就在院子的锅台上架起烧水壶，道班的大门也不上锁，司机们来了就填些柴火自己烧水，喝完后还不忘灌满水壶，继续留给后面的司机，常在这条线路上跑车的司机与道班就达成了这样简单的一种默契。周丰收还回忆说，那时候卡车抛锚的事情也比较多，很多司机晚上无处可去，特别是天气不好的时候，吃住都是很大的问题，道班也变成了司机们的收容所，不光管饭还管住，那时候的住宿都是满间炕，一个炕上最多的时候挤过七八个人，一来二往，养护工人就和司机变成了朋友，司机们从岷县返回的时候，就会给道班工人带一些新鲜蔬菜、米面什么的，养路工在路上遇到卡车熄火、爬不上坡，帮着摇车、垫块石头等等的琐事都是常态，讲起来恐怕得说一天了，周永丰笑着说道。
时间一晃到了2000年，拉运木料的车队少了，路上的车流量大幅减少，铁尺梁公路每年能通行的时间变成了4个月，其他时间都是大雪封山，车辆禁止通行，道班的养护任务也变轻了很多，铁尺梁道班要面临光荣退伍了，与就近的代古寺道班合并被提上了日程。2016年，不惑之年的周丰收也去了谢谢寺道班，但那股泉水已然是过往行人、车辆的加油站，行人、车辆在这里休息、观景，破败的道班院落变成了过往记忆的背景墙，被永久地收留在历史的年轮里。
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