陇漳高速公路小型构件预制场集约化生产助力品质工程
本报记者王谦虚
陇漳高速公路是G30连霍高速和G75兰海高速两大国家高速公路的连接线,也是漳县、岷县与陇西、定西之间的便捷通道。在陇漳高速公路工地上,中铁二十局集团建设者们正日夜鏖战,保安全、提质量、促进度,陇漳高速公路有望在2021年6月30日通车。
中铁二十局集团第六工程有限公司陇漳高速公路第一项目经理部小型构件预制场,主要负责全线范围内边沟、截水沟、六棱块、镶边石、拱形骨架、电缆槽盖板等1.6万立方米的混凝土预制任务,共计约预制块80万块。为了标准化、精细化、集约化施工,项目设立了小型构件预制场。
走进小型构件预制场,记者看到,工人们正在紧张忙碌地将搅拌好的混凝土均匀加入模具中,然后通过振动平台振动,使得小型构件振捣密实,表面无气泡,当混凝土停止下沉出现泛浆时,通过在振动平台及叉车上安装传输滚轴,将预制块水平送至改装后的叉车托盘内,再运送到“养生棚”内。
看似是一个简单流畅的流水线生产过程,然而,中铁二十局集团第六工程有限公司通过设备改进及新工艺的应用,实现了流水化、工厂化作业。
“我们运用小型构件振动时间自动控制器、自动传输系统、自动滚轴托盘叉车、模具及预制件脱模架嵌套、信息化自动控制养生系统等先进的新工艺,并在模具清洗、自动打包等各个环节改进设备。”陇漳高速公路第一项目经理部经理高佩强告诉记者,改进设备,应用新工艺,不仅提高了机械化程度,而且节约人工,大幅度提高了生产效率。
在小型构件振动平台增加了振动时间控制器,生产过程中,将该预制块工艺参数输入到控制器中,即可完成布料及振捣,相比以往的由人工手动控制,更能准确控制振捣时间,不仅提高了施工工效,而且保证了预制块的外观质量。同时,通过在振动平台及叉车上安装传输滚轴,再从自动滚轮叉车转运至养生区,实现了小型构件运输的无缝对接,避免了以往完全依靠人工搬运,实现了由人工到机械自动化的转变。
而小型构件的模具采用刚度、强度和外观光洁的高强塑料模具,模具委托专业加工厂统一加工和定制,主要由聚丙乙烯加工制成的高强复合塑料模具。脱模采用特制的脱模架嵌套在制品的模具外侧,通过人工轻轻振动使预制块脱离模具。该过程在效率上有了很大的提高,而且减少了预制块掉角的情况,质量有保障。
走进养生棚,一块块预制好的小型构件整齐摆放在养生棚内,自动喷淋系统正在进行喷水养生。陇漳项目公司质检部部长崔旭雄说,通过自动化控制湿度和温度,将预制好的小型构件进行“养生”7天,以达到施工标准,保证工程质量。
“我们非常注重质量和细节,从小做起,通过施工工艺的不断优化和四新技术的应用,为打造品质陇漳、建设品质工程奠定良好的基础。”陇漳高速总承包指挥部党工委书记兼副指挥长张敏说。
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