【当代职工】“洋芋蛋”变身技术专家 记全国铁路技术能手崔戬
袁陇来
甘肃定西不仅出产洋芋，而且也成长出像崔戬这样的全国铁路技术能手，担当起货车制动阀检修的领军人物。截至2020年11月中旬，兰铁兰州西车辆段制动班组检修制动阀1万多套，取得历史同期最好成绩。
“顺着阀内通路往前吹，才能确保阀腔清洁，检修出质量优良的制动配件。”2020年11月23日，获得全国铁路技术能手称号的崔戬，正在车间技术培训班上向青工示范冬季制动阀“两吹一擦”要领。今年30岁的崔戬喜爱铁路货车制动阀检修工作，经多年勤学苦练、刻苦钻研，终于蜕变为全路货车制动阀检修领域的“硬核”专家。
2008年6月，“定西娃”崔戬考取了西安铁路职业技术学院，在父老乡亲的祝福声里，他走出大山，接受四年铁道车辆的专业教育。他就像一块干渴的海棉，尽情汲取铁路专业知识的养分。
“腼腆，不善言谈。爱学有股钻劲，真是不达目标绝不罢休！”同学边立博感触地说。记得在高校学习减速器、机械制图时他都是挑灯夜战，反复地拆装、验证，对疑惑总要“打破砂锅问到底”。
2012年8月，崔戬毕业后分配到兰铁兰州西车辆段修配车间，拜师于制动技师蒋燕。在师傅的言传身教、自己的耳濡目染下，崔戬对货车制动阀检修产生了浓厚兴趣。他从识别制动阀零件起步，到拆装配件、熟悉通路、判断故障，通过日积月累的学习、思索、实践，崔戬的检修技能得到明显提升。
记得有一次，崔戬在制动阀38项试验时发现职工对保压稳定孔项测试不重视，普遍认为过大过小没啥关系。为了纠正职工的错误认识，他查阅多方资料后，理直气壮地对职工们进行解读：“别小看这几KPa的风压数值，货车在坡道长时间停车时，如果副风缸与制动缸不沟通，就可能发生自然缓解、车辆溜逸，后果不堪设想！”从此，他敬畏安全质量的作风赢得了职工们的尊重。
为了从根源彻底消灭稳定孔故障，面对货车制动阀——心脏上只有0.2mm的缩孔通路，崔戬又耐心钻研。最终自制了18种规格的检修专用缩孔通针，从源头保证了孔径检修合格，既节材降耗又确保了安全。
2018年以来，为提升检修优等阀的占比，给货车装上放心阀。崔戬又迎难而上，主动请缨担负起研磨岗位的重任。工作中，他像医生一样认真做好滑阀及座的气密性检测，详细观察、分析试验台与研磨数据之间的因果关系，于细微处研讨，最终掌握了研磨诀窍。
“制动阀的配件要做到精细检修，在装配时如不小心擦碰到接触面，都会影响优等率！”崔戬在实践中反思摸索，又在反思中改进。2019年以来，崔戬“三二”优等阀检修工作法落地生根，通过对研磨、组装、试验三道工序的卡控，检修优等阀的占比实现了历史性跨越。目前，在全段开展的制动阀优等率竞赛活动中，他们以月均90%以上的优等率连创佳绩，既保证了安全，职工也取得了丰厚的奖励。
“别看崔戬整天乐呵呵的，但他心里总藏着事哩！总能创作出一些安全生产的小玩意。”同是研磨岗位的石军说。顺着制动阀流水线往前看，有七八件仿形小工具、夹具都出自崔戬之手，只要发现设备操作不方便或职工作业不顺手时，他总能想个好主意、好办法解决问题。
2020年1月，崔戬担当起制动班组工长。每天在研磨、清洗、检测、试验台间忙碌，盯难点、堵漏点，孜孜不倦为安全质量把关。先后梳理归纳出《制动阀组装“九确认”》《“稳、转、察”三字研磨法》《制动阀374检修法》《一套阀作业标准》等制动阀检修的“法宝”。并通过一日一练、导师带徒等练功活动，助力职工源头控制、养成标准化作业的好习惯。
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