甘肃省一项公路技术填补国内空白

本报兰州讯（新甘肃·甘肃经济日报记者薛巍敏通讯员俞国栋）近日，省交通运输厅通过了《公路隧道工程NPR锚索预算补充定额》审查，标志着历时一年多，渭武高速木寨岭隧道NPR锚索预算补充定额写实、编制、审查工作顺利完成。

据了解，渭武高速公路木寨岭隧道为解决建设过程中遇到的“软岩大变形”技术问题，采用的NPR锚索施工，属于新技术、新材料，处于试验阶段，现行定额无相关内容。参照隧道外定额与施工现场实际情况差异较大，不能准确提供计价依据、合理控制投资。为解决木寨岭隧道内采用NPR锚索施工无计价依据的问题，规范甘肃省公路定额管理，省交通运输厅委托省交通质监局及甘肃长达路业有限责任公司，共同编制《公路隧道工程NPR锚索预算补充定额》。

自2019年10月16日成立定额编制工作组伊始，项目严格按照定额编制流程，历经多重程序，并组织行业内外的知名专家对项目成果进行了详细审查，最终形成了符合需求的定额成果。《公路隧道工程NPR锚索预算补充定额》的正式发布，为后续隧道锚索变更工作提供了有力保障，同时也为渭武高速公路木寨岭、岷县隧道克服技术难题稳步推进和顺利建成通车奠定了坚实的基础，该项定额的发布也将填补国内隧道洞内锚索施工计价依据的空白。

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