谈笑走兰渝，关山度若飞 兰渝铁路全线通车
绵绵用力，久久为功。9月29日9时09分，K4518次列车从兰州发车奔向重庆，兰渝铁路全线通车。历时9年的兰渝铁路建设，画上了圆满的句号，中国铁路史再次书写辉煌新篇章。兰渝铁路通车有“三利”———小利陇南，中利川陇，大利中华。陇南将迅速形成更大的产业规模；四川与甘肃将携手跨入高速发展时代；中华民族这条腾飞的巨龙将增加一条新的大动脉。下午1点半，K4518次列车穿越重重关山，开进陇南火车站。站台上，早已等候的欢迎人群发出阵阵欢呼。人们拿起各种拍摄设备记录这一历史时刻，摄像机、照相机、手机，排列如林、绵延似阵。列车上的乘客也挥动着手臂、挥舞着手机，与站台上的人相互致意。列车封闭的车窗，无法阻止车内外的心意想通，携手奋进的国家情怀充盈了人们的内心。兰渝铁路通车后，兰州到重庆的运输距离从1453公里变成了886公里，客车运行时间从21小时缩短为目前的12小时。“去年通到岷县后，乘客最多八九百人。现在全线通车，平均上座率应该会翻倍。”兰州铁路局陇西车务段客运值班员宿良预计，全线通车后的客流量会大大增加。这样的预测，其实很正确———作为西北地区重要的交通枢纽，兰州的通车必将为兰渝铁路带来大量的客流。随着客流而来的，是物流、资金流、信息流、产业流、文化流……从此，西北地区与西南地区沟通能力大大增强，西部腾飞具备了更坚实的基础。“感想可多了！”四川省广元市的冯先生，专门跑到陇南来看兰渝铁路全线通车。他说，没有兰渝铁路的时候，从广元走宝鸡绕天水再到兰州要十二三个小时，而现在只需要五个小时。以前一来一回起码两天，现在当天可以打个来回，可以说是“千里广元一日还”。在政府机关工作的小杨平时就爱笑，通车的日子里更是合不拢嘴。不过，他有了一个新的“烦恼”：眼看以后要不断地坐火车了，他才发现自己还搞不明白怎么在网上买票。千秋万代被大山阻隔的陇南人，一时还没有适应铁路时代的来临。这是一个“幸福的烦恼”，也必将是一个“短暂的烦恼”，陇南人已经迎来了铁路时代，自然会好好把握它。火车一响，黄金万两。被秦巴山脉阻隔的四川和陕甘等北方省份，将成为紧密联系的经济体、活跃交流的文化体、包容共享的命运共同体。作为北方省份的南方城市，陇南在这样的融合中具有重要意义。兰渝铁路的全线通车和陇南社会的全面发展，才真正意义上使中国长江和黄河两大流域的经济活动全面融合为一个有机整体。这具有国家层面上的重大意义，也是中华民族再次复兴的基础之一。（据人民网记者刘海天）
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