兰渝铁路预计10月具备全线开通条件
（记者 张蓉萍 实习生 罗虹）昨日，记者从兰渝铁路南充建设指挥部获悉，经过多年建设，兰渝铁路甘肃境内继兰州至夏官营段、岷县至羊木段开通之后，夏官营至岷县段预计今年10月具备开通条件。
今年6月19日，兰渝铁路胡麻岭隧道贯通，为兰渝铁路全线开通运营打下坚实基础。据介绍，按照目前进度，胡麻岭隧道无砟轨道及电力设施工程将于8月底完成，预计10月具备全线开通运营条件。兰渝铁路南充建设指挥部指挥长赵清泊介绍，兰渝铁路甘肃岷县至兰州段尚有一些配套性工程需要完善，为确保兰渝铁路如期实现全线开通，相关方面正加紧推进各项工作。
兰渝铁路途经甘、陕、川、渝三省一市22个县(市、区)，全线正线长度855公里。据介绍，兰渝铁路设计为双线电气化铁路，时速200公里，电力引擎，牵引质量为4000吨，规划输送能力为客车50对/日，货运5000万吨/年。由于地质复杂，兰渝铁路采取分段建设运行：2015年1月，渭沱站至重庆北站段正式投入运营；2015年12月，重庆至四川广元段正式投入运营；2016年6月，兰州东站至夏官营站段正式投入运营；2016年12月，甘肃岷县至四川广元段正式投入运营。
兰渝铁路沿线分布着大草滩、黄河与长江分水岭、广元皇泽寺、阆中古城、重庆钓鱼城等众多景区景点，尤其是在进入川渝地区后，几乎与风景如画的嘉陵江平行，风光旖旎，堪称一条铁道风景线。“兰渝铁路北到甘肃，南到重庆，与达成铁路在南充形成‘十\’字，进一步完善了南充交通网络。”市发改委相关负责人说，兰渝铁路是“渝新欧”大通道的重要组成部分，是连接西北与川渝经济带的重要纽带，兰渝铁路过境南充，对南充经济社会发展具有重大影响，南充与甘肃、重庆等地的联系将更为紧密，各地旅游业将迎来更大的合作机会。
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