这里有温馨家园…… 李世荣与兰州的不解之缘
李世荣 甘肃陇西人，1970年参加工作，1978年至1981年在西北师大学习，1982年分配到天水工作，先后在天水地区科协、天水报社、中共天水市委、天水市人大常委会工作，2006年退休，任天水市关心下一代工作委员会主任。改革开放后第一批大学生。
新年寄语
“每次来兰州，都会有新的感受。在兰州的四年大学生活，让我和兰州结下了不解之缘，更没有想到，这种缘份一直延续到了现在。每次同学聚会，大家忆往昔，看今朝，都能深切地体会到这座城市的成长与进步，为兰州的变化赞叹欣慰，经过40年的努力奋斗、改革创新，兰州变得更加美丽、更有魅力了。希望兰州带着丝绸之路悠久的历史和灿烂文化，能更加繁荣和辉煌。”李世荣
作为省会城市，兰州对于很多人来说，有其独特的魅力和吸引力。改革开放以来，随着社会经济的快速发展，无数年轻人选择了在这里成家立业，成为“新兰州人”。而在这些“新兰州人”的背后，同样有无数的人们，说着各种方言，或是带有明显方言口音的普通话，因为上学、出差、照顾儿女、怜惜孙辈等各种各样的原因，与兰州发生着千丝万缕的牵系……在不知不觉中，他们以各自不同的方式参与和见证了兰州的发展历程。
1977年恢复高考，考上甘肃师大（现在的西北师范大学）的李世荣第一次走进兰州；上世纪90年代开始，因为工作原因，他不断往来于天水、兰州之间；2000年以后，儿女们在兰州上班工作，兰州成了他的“第二个家”……
从荒凉到时尚现代化：
“以前的文科楼，早已没了踪影”
“除了天水，兰州是我现在最常来的地方。”冬日的兰州，天空湛蓝，在雁滩公园带着小孙子散步的李世荣说，自己和兰州的渊源始于40年前，“没有想到，一晃40年，机缘巧合，我成了兰州发展的见证者。”
书法、文学功底深厚的李世荣讲起故事来条理清晰，娓娓动听，把我们带回了那个年代。他和兰州的故事开始于1977年，那是一个被载入史册的年份。这一年，恢复高考。已过而立之年的李世荣在高中毕业十年之后，考上了甘肃师大（现在的西北师范大学）中文系。
“第一次走进师大校园是1978年春天，看到的是一片荒凉的景象。”李世荣的回忆将我们带到了那一年的师大校园，低矮的楼房，斑驳的墙面，坑洼不平的操场，几个球网不全的木制篮球架，500米的跑道上铺着灰褐色的炉渣灰，图书馆常常人满为患，食堂的饭菜基本上是白菜、萝卜、土豆“老三片”……“现在的孩子们听了，都觉得那时的条件真是不好，但在当时，师大的环境和饭菜在兰州应该是数一数二的了。”
再次踏入师大校园，是2012年，西北师大建校110周年纪念活动。阔别30年重返校园，眼前的一切让人惊叹：雄伟壮观的图书馆，鳞次栉比的教学楼、实验楼，几个食堂的饭菜花样繁多，宽阔敞亮的操场，在碧草绿茵映照下灿烂发光的塑胶跑道……想找找曾经住过的宿舍，怀念一下当时的大学生活，然而，在校园里走了很长时间，“我们的文科楼早已没了踪影。”老先生既怅惘又欣喜。
正如李世荣所说，从曾经的荒凉到现在的时尚现代化，学校的巨变，正是兰州40年来发展变化的缩影，对于城市经济社会的发展，人才至关重要。四十年来，兰州如饥似渴地寻找、接纳着来自四面八方的人才，在兰高校纷纷改扩建，软硬件齐升级，而这些高校毕业的部分学子，选择扎根兰州，成了“新兰州人”，为兰州的发展建设注入新的人才血液，推动着兰州全力向现代化中心城市迈进。
从8小时到1个半小时：
“翻山越岭，不晕车的人都坐晕了”
“从兰州火车站出来后，坐公交车到西关十字，再倒车换乘才能到师大。”当时的兰州，街道狭窄，基础设施条件有限，市内只有1路、2路、3路、31路电车、32路电车、33路电车等几条公交线路。“从家里带了一饭盒肉片炒咸菜，公交车上人挤人，我站着将包搁在两节车厢连接处。”半路上一个急刹车，包从车厢接缝处掉了下去，饭盒碾扁了，咸菜撒了一地，李世荣可惜了好几天。因为公交车数量极少，晚上常常无车可坐。《丝路花雨》上演不久，他和几个同学好不容易找了几张戏票，看完戏已是深夜11点多，“没有公交车，只能步行从西关十字到学校，足足走了两个多小时。”
上世纪90年代，因为工作原因，李世荣经常往来于天水与兰州之间，最频繁的时候，几乎每周来一趟兰州。“现在开车不过3个小时，但那时候，坐火车要八九个小时，开车近10个小时。”早上8点从天水出发，要翻越秦安通渭之间的王甫梁和定西的华家岭，说翻山越岭一点都不夸张，午饭一般在通渭或马营吃一碗面，夏天有时带点干粮，在路边休息时一吃接着赶路，下午6点左右才能到兰州。因为道路难行，哪怕是开半天时间的会，加上来回路程，也都需要3天时间，“一路颠簸，不晕车的人都坐得想吐了。”就在这一次次的往返中，从国道到高速公路，从绿皮火车到高铁，从8小时到1个半小时，出行越来越方便，他与兰州的距离也越来越近。
“道路通，百业兴”。40年的时间，兰州的交通建设发生了翻天覆地的变化。市内的柏油路从一条拓展到多条，北环路、南环路牵手形成了兰州“二环”。市内实现了“有路就有公交车”，一辆辆新能源车冬天有暖气、夏天有空调，黄河边还有旅游观光车，向人们展示着兰州崭新的面貌。
“同样是300多公里，以前太远，现在是真得很近。”李世荣感慨地说，只要想孩子们了，早上7点从天水坐高铁出发，不到9点就能在兰州吃牛肉面了。
从菜地到商业中心：
“雨天去雁滩，一双皮鞋报废了”
1993年国庆节，因为3个孩子都在兰州学习，李世荣一家人相聚在兰州。“去了五泉山，人山人海。”当时的兰州，“黄河边没有这么多的游园，公园里的景物更没有现在的雅致优美，就连黄河上，也只有中山桥、七里河大桥、西沙大桥等不多的几座桥。”李世荣一边说着，一边打开手机，给我们看他拍的现在的兰州，马拉松公园、雁滩公园、市民广场、金城公园、银滩湿地公园……百里黄河风情线上，公园成串，绿树成荫，雕塑、回廊、广场、游园、喷泉像一条绿色丝带上缀满明珠，璀璨夺目，让人们与大自然相亲相近；雁滩大桥、雁白大桥、银滩大桥等，各具特色的桥飞架黄河两岸，成就了兰州独特的风情和魅力。
1998年，儿子准备在雁滩买房。“当时的雁滩还没有大批开发建设，果园、菜地随处可见，到处是土，我们看的房子对面就是一片菜地，还有大棚在种蘑菇。”一家人去看房，出门遇上下雨，满地泥泞。“找了几个塑料袋，套在脚上，那一趟下来，我的一双皮鞋报废了。”李世荣说，这些年，兰州不断扩展壮大，已经延伸到了和平、定远一带。黄河两岸，更是高楼林立、路网交错，一座座大桥横贯南北，“尤其是雁滩，从以前的菜地，变成了现在的现代化商业、住宅中心，城市功能应有尽有，已经成了兰州城区一大板块，哪里还有以前的影子。”
不是兰州人，但对兰州的熟悉不亚于兰州人，这是李世荣给记者留下的深刻印象：盘旋路曾经有个大花坛；天水路以前没有下穿隧道，经常堵车；飞天商场、民百商城、南关十字百货大楼、铁路局市场曾是人们最常去的购物地；黄河上的交通工具以前只有羊皮筏子……他问记者：“有没有在皋兰山或白塔山上看过兰州？”站在山顶，极目远眺，兰州处处高楼林立，满目绿意，一座欣欣向荣的现代化大都市跃然眼前……
兰州晚报全媒体记者齐蓉晖
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陇西新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离陇西县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。