运输时间节约至少一周

“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）开启“定制化服务”

本报讯（唐羽涵 四川日报全媒体记者 余如波）1月12日10时，装载着50个集装箱的“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）从德阳国际铁路物流港黄许货站缓缓驶出。该趟班列的开行，开启了“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）企业定制化开行的新篇章。

该班列为四川龙蟒磷化工有限公司的定制班列，采取整列发运的方式，货物为磷酸一铵化工产品，总货重约1357吨，货物价值约75.036万美元。

德阳国际铁路物流港服务中心相关负责人介绍，与公共班列相比，定制班列从舱位受理、运行线路等方面进行了优化。例如，公共班列从德阳国际铁路物流港开出后，需先到德阳城北货运站集结，统一接受编组后前往成都国际铁路港；定制班列可实现德阳国际铁路物流港到成都国际铁路港“直开”，省去中间编组环节，发运效率更高。此外，定制班列可随开随走，舱位受理优先级更高，发运时间更灵活，与公共班列相比至少可节约一周的运输时间。

自去年11月实现常态化开行以来，“蓉欧+”东盟国际班列（德阳-钦州）通过班列货运集结效应，助力德阳国际铁路物流港黄许货站总运量突破166.15万吨，同比增长51.10%，实现集装箱吞吐量25740标箱，同比增长87.92%。

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