助力“华龙一号” “德阳造”汽轮机大件设备全部交货完成

包装中的福清6号LP1低压内缸。

本报讯（文/图迟文超杨军沈明记者伍玲）近日，一辆重型挂车缓缓驶出东汽重型二分厂焊接转子中心厂房。车上，装载着中核福清6号机组LP1低压内缸，标志着中核“华龙一号”福清5&6号机项目汽轮机大件设备全部交货完成。

中核“华龙一号”是中国具有完全自主知识产权的三代核电技术，采用“能动和非能动相结合”的安全设计理念，其安全指标和技术性达到了国际三代核电技术的先进水平。东方汽轮机作为福清5&6号机组汽轮机的设计与制造单位，承制设备是“华龙一号”全球首堆项目的核心转动部件，具有设计难度大、加工难度高、自主化要求严格等特点，对东方汽轮机设计制造能力是全新的挑战。

依托国家重大专项，东方汽轮机顺利完成中核“华龙一号”汽轮机的通流设计、模化试验等技术难题，克服了转子焊接、1828MM长叶片制造、低压末级空心导叶试制等工艺难关，解决了高度动平衡实验平台、低压模块总装台位等生产瓶颈资源，为福清5&6号机项目的顺利产出提供了有力的保障。

目前，福清5号机组核岛、常规岛均已进入设备安装收尾、系统调试阶段。按照项目规划，预计2020年实现并网发电。届时，中国的自主核电技术“华龙一号”将点亮世界，中国的核电发展将迈上新的台阶，步入新的征程。

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