自行车的变迁
岁月如轮，轮辙有歌。自行车作为一件普通的生活交通物件，在今天中国老百姓眼中，可谓再平凡不过了，但它对于我，却几乎伴随了我的人生轨迹的大半轮，并将继续托载我的健康和梦想。
回想当年退休的我，第二天就加入了市老体协骑游队，骑着单车，与骑友们到处游山玩水。春赏花、秋品果，车辙不断延伸再延伸。入队五年来，三易其车：首购名牌永久，普通无变速，跟不上骑友，常在队后当尾巴。再购21档变速车，中长游骑行，仍然有些车不从心，难改尴尬窘况。三购国外名牌30档变速车，藉此融入队列，多些自我安慰。闲时想想，买车、换车，升级，购一台车就像买葱葱蒜苗一样，那么简单，那么随意。可是四十多年前，自行车却是老百姓眼中的奢侈品，“三转一响”中的稀罕物啊！
七十年代初，我下乡在德阳县孝泉一个生产队当知青。那年五月，队上江家女的男朋友从德阳骑车来送节礼，当晚未返。我们几个小青年得知后，就硬从其手中借来了车，然后在生产队的晒坝里，整整学骑了一通宵。第二天，干活打麦子时，几个人都是蔫里巴叽，无精打采的，一说，才知是学骑车整的。
以后进厂当工人，有时星期天休息，就步行三二十里路，到邻近的九龙乡舅舅家去走走，当时就想，要有一辆自行车就好了，岂不方便得多！舅舅也有同样的想法，渴望有一台车，赶场上街都方便。有次晚饭后，他趁着酒兴，以不容质疑的口吻对我说：“你，必须今年内给我买一辆自行车！”我当时红着脸，望着已有八分醉意的舅舅，只好附和着说：“好，买车，买车！”但是，那时候，买自行车是要凭票的，即使有钱也要凭票证方能购买，那时，作为年青工人，也没有那个经济能力。
时间的车轮继续前行。改革开放后，国民经济得到迅速恢复，生产力得到解放，社会商品得以丰富，我和舅舅先后都有了自己喜爱的自行车。我从最初的“峨眉”26型开始，前前后后也骑了好几辆车吧，当然主要是代步谋生之用。
抚今追昔，真是感慨良多。我现在的几台车，代步已是其次，主要是健身锻炼之用了。四十年来，白驹过隙，物是用非。我们这一辈，遭受了太多的磨难，付出了太多的代价，经历了太多的故事。我们也是幸运的，我们亲眼见证了改革开放时代潮流的每一朵浪花，分享了社会发展成果的红利，是改革开放四十年来的参与者，奉献者，也是受益者！我们相信，随着改革开放的进一步深入推进，祖国的明天更美好，老百姓的日子也必定会更甜美。为此，我们更应好好活着。
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