实地查看站点运营 政协委员为城市公交发展“出点子”
政协委员希望公交更加便民。资料图片
昨（13）日上午，市政协提案委组织部分委员前往市公交北站调度中心、万达广场公交站视察，通过现场查看、座谈、听取情况汇报，对德阳城市公交发展和运营支招。
536辆城市公交日运送旅客达14万人次
据德阳裕兴公交公司总经理徐坚介绍，目前公司已开通公交线路33条，线路总长487.6公里，线路最长的达22.5公里，拥有营运车辆536台，其中高级车365台，普通车171台，现有员工738人，日运送乘客约14万人次。
根据规划，德阳市将构建干支结合、覆盖全面、换乘便捷、运转有序的公交线网，推动公交车辆提档升级、推进公交枢纽和智能设施建设，预计到2022年，公交规划线路49条，优化调整郊区线路，加快城市公交和城乡班线的一体化发展。同时，将规划新增南站公交枢纽、庐山路北延线公交枢纽和城西公交枢纽，形成一南、两北、一西四大公交枢纽站；新增城南公交首末站、城际南站公交首末站、旌东新区停保场/首末站、城北公交首末站、城西公交停保场/首末站、城北新区停保场。
委员建言献策为德阳城市公交发展“出点子”
座谈会上，政协委员们从基础设施建设、线路规划、站点设置、服务优化等方面，为德阳城市公交发展建言献策。
市政协常委、提案委主任刘元英：希望在管理上更严格，在线路设置上更合理，有的线路绕行太多，反而上座率不高。线路合理了，既节约了成本，上座率同时也会随之提升。同时建议更换部分破损严重的车辆，提升服务细节。
市政协常委、文教卫体委主任杨晓青：
公交服务应该更加便捷化，比如在站点上设置LED屏，经过这个站点的所有线路公交车到哪个站了，乘客一看LED屏就清楚了。同时，建议在站点上标注公交车经过该站点的首末班时间，以此促进公交车准点率。
市政协常委、农资环委主任董晓刚：城市建设规划应该把公交纳入，规划要超前。建议根据城市的发展，针对公交发展中的问题制定一张“施工图”，项目、资金要落实，通过项目实施来解决问题。
市政协常委、经科委主任朱红：路线、站点规划应该人性化。比如临近路口设置站点，公交车停靠后，很快又要连续跨越几个车道转弯，这既不安全，又容易引起拥堵，建议根据实际来优化站点间距和换乘设置，在主干道上设置公交专用道。此外，站点设置应增加“德阳元素”，主干道上站点外观形象与街景相融合，让站点有文化有内涵有气质，并让市民更多参与公交建设，为城市公交发展出谋划策。本报记者陈兰
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