新型动车组上岗将成西成客专主力车型 成绵乐客专也有该车型运营
昨日，记者从铁路部门获悉，今年国庆、中秋黄金周期间，由我国建造的具有自主知识产权的城际动车组CRH3A型动车组继出厂下线后，首次在成绵乐客运专线上载客运营。据悉，该型号动车组未来还将投放到新建的西成客专，成为西成客专的主力车型。
记者看到，该动车组的车头外形与在成绵乐客专线路上运行的主力动车组CRH380D型和CRH2A型动车组有明显区别。CRH3A型动车组的驾驶室侧窗嵌在宛如京剧脸谱的土豪金图案中，外观时尚动感。从动车配置和乘坐感上来看，CRH3A型动车组全列定员613人，根据城际中短运距的需要，该型动车分别设置有一等座车厢1节、二等座车厢6节和二等座餐吧车厢1节，全列共8节车厢。在车厢内部，每节车厢较CRH1A、CRH2A、CRH380D等型号动车组的内部空间都有了较大提升，车内座椅按照“2+3”的方式排列，每个座位间距都十分充裕。对于一个身高175厘米体重约180斤的旅客来说，坐下也不会显得局促和压抑。
除了空间以外，车内的人性化服务设施也得到了进一步加强，首先是全车密闭性的效果，当车门关上的一刹那，响亮的站台广播基本上隔绝在外。其次，在运行中由于CRH3A采用了自主开发的网络监控传感系统，车身高速运转下的稳定性也十分优异，即感受不到车内的震动、也感受不到车外气压对乘坐体验带来的不适。
据悉，CRH3A动车组是我国目前最先进的时速250公里等级动车组，是中国中车全系列、谱系化动车组产品家族的最新成员，具有安全可靠、智能化高、易于维护、节能环保、经济适用等特点。该型动车组除了将率先承担起西成客专主力车型的重任，接下来还将陆续覆盖京津冀城际网络线路。
记者从德阳火车站了解到，虽然近期在成绵乐客专线路上运行的主力车型仍是CRH380D型动车组。但从10月4日起首次上线运营的CRH3A型动车组，目前也已经开始承担该线路的部分运力。
本报记者曾可嘉通讯员吴正琪
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