四川造极地钻机 北极圈内显身手

“极光”号极地钻机

3月的俄罗斯亚马尔半岛，中国产“极光”号钻机不停钻向地下7000米。这里距离北冰洋只有10多公里，地处北极圈内，历史最低温度曾达到了-57℃。

2017年12月8日，中俄亚马尔液化天然气项目首条生产线投产。所用“极光”号极地钻机轰动一时，它由航天科工下属宏华集团有限公司研制（简称宏华公司），“极光”号钻机“钻”破国外垄断，成为国内首套可在-50℃环境作业的极地钻机。

“第二台钻机正在路上，近期可以抵达。”3月6日，宏华产品研究所所长邬柯介绍，“极光”号的“弟弟”“极光”二号，一台更高性能的钻机于1月25日起运，钻机抵达后，技术小分队也即将前往进行调试安装，6月可以正式开钻。

中国“极光”矗立北极圈内

2016年2月9日，一台名为“极光”号的石油钻机，悄然矗立在了北极圈内冰天雪地的亚马尔半岛冰原上。这台由宏华公司自主设计制造的我国首台可在-50℃环境下作业的陆地钻机，从此开启了斗风战雪的征程。

俄罗斯亚马尔半岛，地处北极圈内，气候严寒，环境恶劣，当地土著语称之为“土地的尽头”，全年冬季长达8个月。而极光号极地钻机的作业地点，正位于北极圈的核心区域，距离北冰洋只有10多公里，当地官方数据显示，历史最低温度曾达到了-57℃。

负责极光号钻机安装调试的领队赵洲回忆说：“2016年1月17号，最后一段井架起升时，环境温度-32℃，冷风刺骨。在起升前检查时，一次连续待在户外的时间超过了15分钟，脸上就被冻得失去了知觉，脸庞苍白。”还好经验丰富的外方客户队长发现后，赶紧就地抓起一把雪，使劲在赵洲脸上不停来回搓，搓完后，赵洲脸色才由白转红。

在这样的情况下，现场工人两班倒，24小时不停工作业，提前完成了安装计划。2017年12月8日，该项目正式投产。

正因为“哥哥”的不俗表现，2016年开始，根据现场反馈的情况，宏华公司开始研发生产“极光”二号。

“我们对保温加热系统、泥浆处理系统、钻机空间布局进行了全面优化升级。”邬柯介绍。2019年1月25日， 刚诞生不久的“极光”二号，从四川广汉起运，正通过水运加陆运的方式前往北极圈，它将被交付给俄罗斯一家公司使用，并将于6月正式开钻，服役于全球极地最大液化天然气项目——中俄亚马尔液化天然气项目。来自宏华公司消息，这是第二台“四川造”极地钻机，也是我国生产的第二台可在-50℃低温和12级以上强风环境下连续工作的极地钻机。

外穿“棉袄”内吹空调

抗风12级，抗冻-60℃，抗冻又抗风的极地钻机是如何炼成的？

从外形上看，极地钻机与常规陆地钻机最大的区别，就是极地钻机穿上了特殊材料制成的“棉袄”。

“极光一号井架用的是帆布包裹保温，极光二号用夹心保温钢板进行包裹保温。”邬柯介绍，全封闭的外形，是为了满足抗冻又抗风的需要，但却不只是“包起来”那么简单。

邬柯介绍，常规的高寒钻机，使用环境的最低温度为-40℃左右，但极地钻机使用环境最低温度达到-50℃，运输储存环境最低达到-60℃，材料的选择是第一难题。

研发团队广泛借鉴青藏铁路等大工程、大项目，做了大量的试验，确定了最后的材料和标准。最后，设计团队用保温板对整个钻机系统进行全面保温。

极寒天气下，光保温还不够，还需要设备“自加热”。“就像冬天密闭的房间，需要空调来保暖一样。”邬柯说，全封闭的极地钻机也设计了一套类似“中央空调”的加热系统，极光号采用1600千瓦功率电热空气加热系统，向钻机各大系统输送暖风，为整个井架、底座、固控系统在内的各部分供暖。“实现在外部零下60度的情况下内部温度在10度，保证人员在钻机内部有良好的作业环境。”

此外，工作人员借鉴海洋钻机抗风设计经验，一改传统陆地钻机的K字型井架，借用海洋钻机的塔架式井架，并通过数据计算和特殊设计，使极地钻机更稳定，达到了抗12级以上强风的能力要求，这样就保障了这个“大块头”不会被强风吹倒。

图据宏华公司

红星新闻记者 王明平

新闻推荐

何礼调研天府大道北延线、成绵高速G5扩容项目时指出 打通交通大动脉 推动高质量发展

（记者陈晓霞）3月4日上午，市委副书记、市长何礼率市级相关部门负责人，对天府大道北延线广汉段征地拆迁、成绵高速G5扩容项目线...

广汉新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。广汉，是陪我们行走一生的行李。