进击的达城北外 未来发展远超预期
近年来，通川区围绕全市经济“冲刺4000亿”、城市“建设双300”目标，着眼“成渝地区双城经济圈建设”“万达开川渝统筹发展”新机遇。作为达城“北大门”的北外片区，更是迎来了前所未有的发展机遇，已然成为了城市开疆拓土的主阵地。曾经比较“掉角”的柳家坝、张家坝、韩家坝、徐家坝、高家坝等片区也逐渐进入了大家的视野，发展日新月异！
柳家坝城市新区位于达州中心城区北部，地处凤凰山与犀牛山之间，是天然的宜居、宜游区域。该片区的功能定位为达州中心城区北部山水休闲新区、生活品质新城。
新区内规划通川区疾控中心、区第二人民医院、区委党校、区政务服务中心等九大政务项目陆续迁入，璀璨繁华汇聚于此，将以未来通川区新行政中心的身份，带动整个经济、文化、产业、居住模式的升级与变革。新区建成后，柳家坝城市新区不仅将具备通川区新行政中心、交通枢纽、文化、商业服务等重要功能，还将为达州这座城市的产业生态、社会人文生态、自然环境等带来新的活力。
众所周知，交通是连接城市的纽带，也是城市发展的促力。曾经，只要一提到北外，达城市民的第一反应就是“堵车”。为了打通发展“肠梗阻”，近年来，达州市全力实施老城区快速通道拓延工程（西段）、凤凰山山前路（西段）、滨河路北延线II期、环城路II期竣工通车，加快野茅溪大桥、金南大道西延线I期II期、凤凰山隧道西延线II期III期、达宣快速通道、罗江大桥、徐家坝大桥等交通项目，不断加大北外片区与西外、南城的联通，进一步优化城市化路网结构。
达宣快速通道起于通川区徐家坝，经韩家坝、八庙河、洋烈、插旗山、石花寨、谢生坝，止于宣汉县城张家坝，路线全长20.889公里，采用双向6车道一级公路技术标准，设计时速80公里，是达州主城区-宣汉县城“半小时通勤”的重要通道。目前，达宣快速通道控制性工程龙椅隧道右线正式贯通，左线施工还剩余约105米。
罗江大桥位于通川区罗江镇，是市委、市政府确定的“五桥六路七新区”建设重点项目之一，也是达州通川区柳家坝城市新区关键性桥梁工程，被誉为达州最美风帆式单塔斜拉大桥。桥梁全长387米，宽34.5米，双向6车道，设计时速60公里。截至目前，罗江大桥主跨已经顺利合龙，后续将加快对桥梁配套设施的建设，力争在国庆前达到通车条件。
野茅溪大桥即将通车，路面早已铺好，正在进行桥体防水美化等收尾工程。
在城市重磅规划渐次落成的过程中，达州北外的重头戏才刚刚开始。这里不仅仅产业综合体、交通路网等发展面面俱到，而且医院、学校、西南职教园、柳家坝滨江湿地公园等都在齐头并进。
未来的北外，将逐步满足城市高净值居住群体居住、教育、消费、健康、等高端需求；未来的北外，必将成为代表着一座城市的生活质数、人文涵养指标的高品级居住区域。
随着达城北外发展的大力推进，未来或将厚积薄发。公园城邦，立于北外柳家坝城市新区“C位”，总占地约62万平方米，于州河上游，集聚新区高端城市配套之精粹，四大生态公园环绕，将筑就万象醇熟、低密舒适的健康人居生活。
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