宣汉：畅达交通带来百业兴旺
宣汉县位于大巴山南麓，山高路陡，峡谷幽深。曾几何时，群众出行“看到山、走一天，看到屋、走得哭”。如今，一条条高速公路四通八达，一条条农村公路全线贯通.....
近年来，宣汉县加速构建“内畅外联”交通格局，形成了南北有快速通道、东西有高速公路和国省干线的交通网络。境内群众到达县城最多只需一个半小时，“通行靠走”的局面彻底成为了历史。截至目前，全县通车里程突破1万公里。
出行路：
从“早出晚到”到“说走就走”
走进宣汉县交通运输局，一个个奖牌、奖杯、奖状映入眼帘，宣汉交通的崭新面貌犹如一幅壮锦展现在面前。面对险恶地形，面对资金重压，宣汉县委、县政府带领全县人民，发扬“宁愿苦干、不愿苦熬”的精神，发起了一次次交通攻坚战的集团冲锋。
新建城开公路，沿线乡镇组织民工2300多人，大打路基工程突击战。修路民工、区乡干部自带粮食，扛着锄头上了工地，男女老少一起睡岩洞、打地铺，吃玉米、洋芋。“十五”时期，宣汉实施了“乡通畅”“村通达”工程，使全县通车里程达到4013公里，初步形成“三纵三横”大骨架。“十一五”时期，构建形成“三纵七横”骨架网。“十二五”以来，建制村通水泥（油）路，基本形成了“一纵一横”高速公路主骨架、“四纵八横”国省县公路等级并联网。畅达的综合交通网络，让人民群众从“早出晚到”变成了“说走就走”。
产业路：
发家致富的路子更多了
交通的飞速变化，让百万宣汉人民走上了脱贫奔康的康庄大道。
以前庙安乡村民种玉米、西瓜、水稻，由于交通不畅，导致农产品滞销。如今的乡村道路直连乡亲们的家门口，他们感慨道：现在是道路交通四下连，特色农业挣大钱，买房买车不愁钱，外出务工人员都愿回家来过年。
一条路的畅通可以改变一个村庄、一项产业的命运。庙安乡、普石路、天七路等项目的通车，给沿线乡镇带来了极大的便利。特别是巴山大峡谷快速通道和景区内环线的通车，辐射带动周边21个乡镇46万余人增收致富。
“县上开发巴山大峡谷，水泥路修到了药园，我的云木香、黄柏等药材一到收获季节，外地药商把车开到家门口，仅运费一项我就可以节约几万元钱……”龙泉土家族乡“种药大王”陶化忠说起交通状况的变化兴奋不已。
旅游路：
独好风景成为脱贫产业
宣汉县巴山大峡谷地处秦巴山区腹地，近7万土家族群众聚居于此。片区内群峰逶迤、峡谷纵深，山险水秀景奇，自然人文资源丰富。过去因交通滞后，群众只能守着“金钵钵”过穷日子。
宣汉县县委、政府锁定文旅扶贫发展总体思路，吹响了巴山大峡谷片区交通攻坚的集结号和冲锋号。筚路蓝缕，玉汝于成。经过17个月的艰苦奋战，巴山大峡谷农村公路内环线43.8公里、外环线156公里建设完成，比计划工期提前了半年。
道路建成后，极大提升了峡谷片区的交通条件，游客从达陕高速公路巴山大峡谷互通出口，经巴山大峡谷农村公路抵达峡谷核心景区仅需50分钟，比以前节约了近一个半小时，从达州火车站、达州机场出发也只需2小时的车程。内环线上的“山路不只十八弯”成了“网红景点”，被中国公路学会评选为“2019全国美丽乡村路”。
路景相融，路业相生，巴山大峡谷景点连成一片，形成了独具特色的国家AAAA级文旅景区。景区日均游客量达1.5万人，酒店、农家乐、民俗等相继兴起，昔日的农家娃成了观光车驾驶员，农家妹子成了导游和舞者，9万贫困群众特别是近7万土家族贫困群众成功脱贫。
未来路：
加速构建“内畅外联”交通格局
20年交通巨变，全县交通呈现出“四个更加明显”的态势：一是路网骨架更加明显。特别是巴山大峡谷快速通道建成通车，打通了宣汉北部横贯东西的大通道，全域交通大环线正式形成，乡镇场镇连接高速公路“一小时”交通圈加速实现。二是扶贫成效更加明显。实现211个贫困村硬化路全覆盖，近70%的组通入户路，宣汉成为全省脱贫人口最多的县，特别是北部山区农村公路建成后，文旅产业生机盎然。三是均衡发展更加明显。在推进贫困村道路建设的同时，注重完善非贫困村道路交通，形成了统筹共进的良好格局。四是畅行水平更加明显。随着全县国省道改造、渡改桥建设和破损路面维修整治的加速推进，“畅洁绿舒安”的道路通行环境基本形成，道路使用性能明显提升。
未来，宣汉县交通运输局将围绕东出北上综合交通枢纽总体目标，聚焦脱贫决胜和基础短板，以“四好农村路’建设为抓手，加速构建“内畅外联”交通格局。□本报记者 钟泽廷
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