幸福达州的民生“答卷” 今年是新中国成立70周年，也是达州建市20周年。达州从苦苦在贫困线上挣扎，到基本解决温饱问题，再到向全面建成小康社会迈进，回顾这波澜壮阔
渠县渠南乡大山村易地扶贫搬迁集中安置点，搬迁群众载歌载舞庆祝幸福新生活。（本报记者黄江涛摄）
傍晚时分，65岁的张阿姨在西外体育馆跳完“坝坝舞”，准时到附近的超市买菜回家做饭。张阿姨的家，是西外“惠民嘉苑”内的一套50余平米的廉租房。提到“家”，她十分激动，“党的政策真是好，让我在老年时圆了‘新房梦’！”
张阿姨能喜圆“新房梦”，得益于达州市不断加大民生工程建设投入。以2018年为例，全市各项民生支出296亿元，占一般公共预算支出比重已连续7年超过70%。
城乡面貌大变样
今天，当我们走进高端大气的巴山大剧院，置身蝶变重生的塔沱，徜徉在如诗如画的城市夜景里，你是否还会记得从前的达州模样？80年代初的达州，主城区面积仅5平方公里，城市基础设施建设严重滞后，建筑物密集，尘土飞扬，不少市民自嘲为“光灰”城市。
建市以来，达州围绕建设区域中心城市，拉大城市框架、拓展城市空间、完善城市功能，不断做大做强主城区规模。近几年，随着罗江、中坝等4座大桥开工建设，环城路二期、快速通道西段、南城III号干道等建成通车，金南大桥、凤凰山隧道、火烽山隧道、大尖子隧道等控制性工程运行顺畅，困扰主城区多年的交通拥堵得到极大改善；随着塔沱、火车站、川鼓等片区棚改加快实施，莲花湖生态湿地公园、城市运动公园顺利推进，凤凰山游步道、紫荆花公园等建成开放，老城区燃气管网改造、道路修补改造全面完成，城市功能品质不断完善提升；随着马踏洞、莲花湖、三里坪、长田坝等新区开发扎实推进，达州主城区建成区面积突破100平方公里、人口达105万人，“双百”城市已如期建成。
新中国成立70年来特别是建市20年来，达州铁路、公路、机场等基础设施建设取得了明显成效，百姓出行更加快捷方便，基本实现由“双脚丈量”到“出门上车”。2018年末，达州境内公路总里程19567公里，是1978年的6.37倍，其中高速公路417公里。达州河市机场已开通北京、上海、广州等10条航线，达州机场迁建及机场大道建设项目正全力推进。成南达万高铁作为京蓉高铁中的一段，是四川东向出川的重要快速便捷大通道。与万州协作建设铁水联运港，开辟成都经达州至万州港进入长江的货运出海新通道。
绿水青山就是金山银山，达州始终把保护环境摆在重要位置，特别是党的十八大以来，市委、市政府高度重视生态文明建设，牢固树立社会主义生态文明观，推动形成人与自然和谐发展的现代化建设新格局，坚决打赢污染防治攻坚战。2018年，达州共完成造林面积22253.33公顷，森林面积72.16万公顷，森林覆盖率为43.51%；全市空气达标率为80.8%，PM10和PM2.5平均浓度同比分别下降2.5%、5.2%；（紧转第二版）
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