巴河特大桥3号主墩顺利封顶 营（山）达（州）高速公路有望年底通车

州河特大桥正在挂篮施工（李刻宇 摄）

巴河特大桥3号主墩

全线控制性工程快速推进

●消水河大桥实现合龙，完成工程量98%

●巴河特大桥主墩4月3日封顶，完成50%

●州河特大桥正实施箱梁施工，完成59.5%

●石板枢纽互通完成60%

●铁山特长瓦斯隧道进口进尺3267米、出口进尺3742米，完成71.5%

●新店枢纽互通正紧锣密鼓全速推进

近日，位于渠县境内的营（山）达（州）高速公路控制性工程——巴河特大桥3号主墩顺利封顶，标志着营达高速全线3座控制性桥梁均已转为上部构造施工，向年底具备通车条件的目标又近一步。

笔者日前在营达高速施工现场看到，各类工程机械穿梭往来，机器轰鸣，路面、机电、交安、绿化和房建交叉进行，各标段你追我赶，一场贯穿全线92公里、超万人的劳动竞赛已全面展开，朝着年底通车目标全力冲刺。

据了解，截至3月底，营达高速项目已累计完成投资68.61亿元，占施工图预算总额的68.7%；路基工程完成94%，桥梁工程完成82%，隧道工程完成86.5%，涵洞工程完成97%，防护工程完成61%，全线8座隧道工程已贯通6座，路面工程4个标段已全部进场。预计7月底路基主线可实现半幅贯通，10月底主线实现除巴河、州河特大桥外的全幅贯通。

据悉，营达高速公路是四川省、达州市“十三五”重点工程，是达州往返成都的一条最优捷径，也是四川路网布局规划中重要的东西联络线和川东北经济区经济社会发展的重要大通道。项目起于南充市营山县新店镇，接巴广渝高速和规划中的阆中至营山高速，止于达州市达川区石板镇，接已建成的达渝高速公路。项目主线全长92.53公里，连接线长8.882公里，项目概算投资101.17亿元，桥隧比33.2%。

□何其伦 魏鹏

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