撕掉“低端”“抄袭”“质量差”标签 国产车越来越受消费者喜爱

达州晚报 2022-04-01 09:03 大字

近年来,在汽车发展大潮流中,国产造车势力悄然崛起,撕掉“低端”“抄袭”“质量差”的标签,国产车以日渐成熟的造车技术、新颖大胆的外观设计和超高性价比,得到了越来越多消费者的认可,在销量、口碑、产品力上,与合资车平分秋色。

性价比相对高

近日,记者走访了解到,在达城,大部分市民的购车预算在10万元到20万元之间。那么15万元的预算,能买到什么车?日产逍客是合资紧凑型SUV的代表车型,入门级逍客指导价15.49万元,搭载2.0升自然吸气、151匹马力四缸发动机,车长约4.4米,高近1.6米,是标准的紧凑型SUV尺寸。逍客多年来在紧凑型SUV销量榜名列前茅,稳定、省油、低故障率是该车的主要卖点。

若选择国产品牌,不得不提到长城汽车旗下哈弗H6,据乘联会发布数据,该款车近3个月来售出93564台,是国内SUV销量冠军。同样定位为紧凑型SUV,它的车长超4.68米,高度1.73米,整车体积比逍客大了一圈。顶配版哈弗H6指导价15.7万元,搭载2.0T涡轮增压、211匹马力L4发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,适时四驱。

在配置方面,哈弗H6更加丰富。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统让它驾驶更加安全;360全景影像、自动泊车入位以及多种驾驶模式,操控更方便;感应后备厢、HUD抬头数字显示、手机无线充电、前排座椅加热等配置提升舒适感……

“这个价位选择合资车,就相当于住了个高档小区毛坯房。而选择国产车的话,就是精装修外再加送两个阳台。”哈弗H6车主张先生表示,“国产车质量不好”的说法已成为过去式,国产车已不存在明显技术短板。他的H6已经使用了2年,行驶超4万公里,未出现任何质量问题。

销量日渐向好

据乘联会发布数据,今年2月,国产车占据了国内汽车销量榜前10位半壁江山。五菱宏光、宏光MINIEV,比亚迪宋PLUS新能源、秦PLUS,以及哈弗H6五款车型,均进入榜单前10位。在达城,记者看到了这几款“国货之光”。

“可拉人、可装货”的五菱宏光是一款实用型面包车,被网友称为“五菱神车”,朴素的外观、实用的功能、亲民的售价,使它多年来成交量稳定不下。而宏光MINIEV定位则不同,作为一款微型电动汽车,在2020年上市以来,宏光MINIEV得到了广泛关注,以低售价、短续航、小车身满足了城市代步需求,开启人民出行“小时代”。

比亚迪宋PLUS新能源在2月份售出22754台,超越哈弗H6成为2月份国内SUV销冠。该款车定位为紧凑型SUV,分为插电式混合动力和纯电动两种版本,为消费者提供更多选择。相对于合资品牌油电混合车型较高的售价,该款车指导价为15.28万起,动力、空间、操控同级别表现优秀,17.58万元即可买到前排座椅加热通风这种高级别配置,并将纯电续航里程从51KM提升至110KM,不消耗汽油即可满足市内代步需求。秦PLUS定位为紧凑型车,与送PLUS新能源一样,分为混合动力和纯电动两种版本,纯电续航最高可达500KM。

“大家选车的观念都在互相影响,我很多朋友都在开国产车,10多万就能买到合资车20多万的水平。”不少市民表示,国产品牌造车技术提高了,质量方面与合资车不存在较大差距,价格便宜,配置丰富,愿意支持国产品牌。

进军高端市场

近年来,以红旗H9、比亚迪汉等车型为代表的高端国产车相继上市,以优秀的产品力和销量表现,为国产品牌在高端汽车市场闯出一席之地。多年来,国内豪华车市场一直由进口车、合资车引领,今年2月,在国内中大型轿车销量排行榜单中,比亚迪汉以9284台拿下销冠,超越“BBA”德系三巨头:奔驰E级(8332台)、宝马5系(8064台)和奥迪A6L(7966台)。

与奔驰E级43.81万元—54.42万元的指导价相比,比亚迪汉的指导价约是其一半,仅售21.48万元—28.45万元。以入门级车型作为对比,比亚迪汉配备了四驱系统,奔驰E级则为前置后驱;二者均搭载2.0T低功率发动机,与传统燃油车相比,采用插电式混合动力的比亚迪汉动力更强劲,官方0KM—100KM/h加速表现为4.7秒,领先奔驰E级的7.7秒;另外,比亚迪汉多出了后排气囊、膝部气囊、车道偏离预警和保持辅助系统等主/被动安全装备,以及无钥匙进入、无线充电、驾驶位加热通风等功能;内饰方面,奔驰标志性的大连屏以及64色的环境氛围灯营造了不少豪华感。

红旗H9在2020年上市,以其高端的定位、大气的外观收获了大批粉丝,被网友称为中国“劳斯莱斯”,一度需要加价提车,供不应求。H9车长超5.1米,轴距超3米,空间充足;搭载2.0T+48V轻混、3.0T V6两套动力系统,纵置后驱,动力输出稳定;指导价为30.98万元—53.98万元。

“这个车很大气,尤其是双拼的颜色非常有气场,当时我一眼就看中了。而且红旗的牌子感觉开起来很骄傲,在路上回头率也是相当的高。”覃先生是达州最早购买H9的车主之一,他的H9是2.0T高配版本,当时落地价格40万元。“你想到的功能它都有了,没想到的功能它也有了。”覃先生表示,该款车动力很充沛,空间也够大,另外配置足够丰富,前后排均配备座椅通风、加热、按摩功能让他很喜欢。关于这款车的整体表现,覃先生基本满意,但驾驶感受也有不足之处,包括底盘行驶的质感不佳,通过底盘传导的声音显得“不那么高级”,另外车内的异响也比较多,某些方面与E级、5系、A6相比仍然存在差距。

□达州日报社全媒体记者 任墨藻

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