达州首趟中欧班列开出

畅通秦巴地区西向国际物流通道

本报讯（记者 袁城霖）4月28日9时30分，随着一声汽笛长鸣，满载鞋类、玩具和化工产品共20个集装箱的列车，从达州高新区专用铁路缓缓启动，开往德国汉堡。这标志着达州经成都至新疆出境欧洲新通道成功开辟。

省委支持达州建设四川东出北

上综合交通枢纽和秦巴地区综合物流枢纽。去年，达州相继开通四川东出铁水联运班列和西部陆海新通道达州班列，打通东出、南下国际通道。

“基于既有中欧班列（成渝）等因素，达州选择班列延伸模式，依托成都国际铁路港通过铁铁联运方式，最终实现‘西出’。” 达州市口岸物流办相关负责人介绍，过去达州产品通过水运至上海的港口或通过铁路到北部湾的港口，在沿海口岸通关后再海运到欧洲，需耗时50余天。“达州开通中欧班列后，达州产品将实现从‘家门口’经达成铁路直达青白江口岸通关，并享受与成都产品搭载中欧班列同等优惠政策，运输时间是公海联运的三分之一，运输成本是航空运输的四分之一。”

“专列开通将带动达州企业更好地融入全球供应链、产业链，为企业提供新的发展机遇。”四川路海国际联运公司负责人杨福中说，专列辐射周边300公里范围内的城市，达州将形成物资集成中心。

四川省决咨委委员杨继瑞认为，达州开通中欧班列后，将成为四川省“四向拓展、全域开放”战略新的重要支点，更加凸显成渝地区双城经济圈东北部向南、向西开放格局，同时减轻长江航运压力。

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