达州主城区城乡公交 形成“一城一交”经营格局
本报讯 近日,记者从市交通运输局获悉,7月19日,随着城乡公交302、303、101、102线路的50台车正式移交市公交公司,标志达州市主城区推动城乡公交经营体制改革取得圆满成功,实现了达城城乡公交“一城一交”经营格局。
据了解,达州主城区曾有公交企业4家,公交线路33条(包含了城乡公交线路),其中民营公交线路18条。经营模式有公司化经营、承包经营和合资合作经营三种,公交资源分散、公益性定位不清、扶持投入机制不健全等,制约了公交的优先发展。
2016年,达州市成立了公交改革领导小组,深入企业了解掌握车辆营收情况及运营现状,多次与企业负责人和经营者面对面沟通,并制定了《达州市主城区城市公交改革实施方案》。
2016年7月,伴随着市龙兴运业有限公司将所属的3台公交移交给了市公交公司,达州市主城区公交经营体制改革拉开了序幕,当年8月,城市公交的民营特许经营权全部被收回,进行统一经营、管理,比计划时间早了12天。
为更好服务群众出行需求,促进全域城市化发展,2019年7月,按市委、市政府“公车公营、回归公益”的要求,达州市制定了《达州市主城区城乡公交改革实施方案》,并在7月19日顺利完成了主城区城乡公交改革,比计划时间早了一天,实现了达城城乡公交“一城一交”经营格局。
(黄趾书 本报记者 刘姣)
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