达州商人22亿入主成都路桥 2018年半年报显示，上半年净利下滑近四分之一
制图 李开红
股权变更▼
/ 易主前 /
第一大股东：李勤 实际控制人：郑渝力
/ 易主后 /
第一大股东及控股股东：宏义嘉华实际控制人：刘峙宏
8月27日晚，成都市路桥工程股份有限公司（002628。SZ，以下简称“成都路桥”）发布了2018年半年报。半年报显示，归属于上市公司股东的净利润1117.72万元，同比下降了23.36%。
事实上，半个月前，成都路桥才完成了易主，长达两年之久的股权纷结束。
净利下降是否与股权之争相关？变更后的控股股东四川宏义嘉华实业有限公司（以下简称“宏义嘉华”）又是否会注入母公司的地产等资产实现借壳上市？8月28日，成都商报记者致电成都路桥董秘办公室，但至截稿时无人接听。
8月27日晚间，成都路桥发布2018半年报。半年报中，成都路桥用“整体保持了稳定发展的局面”来总结了这半年的业绩，但财务报告的数据其实并不“好看”。
公告显示，成都路桥半年度营业收入10.74亿元，同比增加56.63%；归属于上市公司股东的净利润1117.72万元，同比下降23.36%；基本每股收益为0.02元，较上年同期下降23.36%；报告期价公司总资产53.01亿元，较期初下降5.34%。
此前，成都路桥的经营数据也都一直显得“不温不火”。
上市三年后的2013年，成都路桥的业绩取得了营收42.7亿元，净利润3.15亿元的好成绩，但自此之后，成都路桥的业绩便一路低迷。数据显示，2014年至2017年，成都路桥营收分别为15亿元、14.4亿元、20.6亿元、19.9亿元；净利润分别为1.38亿元、1874万元、4392万元、2243万元。
对此，市场中不乏声音称，正是因为业绩较为低迷，引得了几方对其股权的争夺。而成都路桥也曾在2017年年报中称，“股东之间的分歧和诉讼在一定程度上干扰了公司正常的生产经营，股东对公司的诉讼及相关保全措施亦给公司既定战略实施和后续发展造成不利影响”。
股东之间出现什么分歧和诉讼？股权争夺结局如何？业绩与股权之争如何互相影响？
郑渝力——李勤——刘峙宏
成都路桥的控制权之争
半年报显示，8月7日，成都路桥宣布实控人发生变更。自然人郑渝力、四川道诚力公司实业投资有限责任公司（以下简称“道诚力”）协议转让给宏义嘉华的1.23亿股无限售流通股于8月6日完成过户登记手续。股份收购完成后，宏义嘉华成为公司的第一大股东及控股股东，公司的实际控制人由郑渝力变更为刘峙宏。
目前，宏义嘉华持股成都路桥24.70%，高于公司原第一大股东李勤在半年报期内持股比例的15.09%。
“达州帮帮主”入主
刘峙宏何人？公开资料显示，刘峙宏为成都达州商会会长，也正是近年来在资本市场引人侧目的“达州帮帮主”。
去年8月15日，刘峙宏通过旗下公司宏义嘉华，累计买入成都路桥股份合计3723.3498万股，占比5.05%。
今年1月16日，成都路桥公告称，宏义嘉华拟通过协议转让方式收购郑渝力、道诚力、李勤持有的成都路桥部分或全部股权。收购完成后，宏义嘉华将成为成都路桥控股股东，持有公司股份2.19亿股，占公司总股本的29.70%。其中，郑渝力、道诚力公司拟转让所持成都路桥1.23亿股给宏义嘉华，李勤拟将其持有的3687.08万股转让给宏义嘉华。
董事会“大换血”
实控人变更后，成都路桥8月14日的公告称，公司董事会当日收到公司董事长周维刚、董事王继伟、董事邱小玲、董事冯梅及董事罗琰的辞职报告。资料显示，成都路桥目前共有9位董事，其中6位非独立董事，3位独立董事，此次辞职的非独立董事达5位。辞职原因为“因工作原因”。第二天，成都路桥公告披露，根据控股股东宏义嘉华的提名，董事会同意提名刘峙宏、刘其福、向荣、孙旭军、熊鹰共五人为补选非独立董事候选人，并得到董事会全票通过。
半路杀出的“程咬金”
成都路桥的控制权之争持续了两年多，而刘峙宏成为实控人的过程也被多位市场人士评论为“程咬金”式的上位。
原第一大股东李勤也曾对成都路桥的控制权“虎视眈眈”。资料显示，李勤为中迪禾邦集团有限公司的法人和最大股东，集团业务主要是地产开发、教育文化、健康医疗、生态农业等。
李勤与原实控人郑渝力及其一致行动人道诚力公司之间的分歧曾从二级市场闹上法庭。2017年1月，李勤向成都市武侯区人民法院提起诉讼，寄望解决控制权纷争，并向法院提出行为保全申请。2017年9月，法院下发一审《判决书》，李勤诉讼请求均获支持。
但刘峙宏半路杀出，又“后来居上”，通过宏义嘉华的一系列动作，逐步拿下成都路桥的控制权，两年的股权之争宣告结束。而刘峙宏和李勤，分别是成都达州商会的会长和常务副会长。
刘峙宏当时花近22亿元的高溢价拿到的控股权，但后来，成都路桥股价大幅走低，如今市值严重缩水。虽然在6月，宏义嘉华曾成功与股权转让方协调，郑渝力、道诚力的每股转让价从13.99元调整为12.59元；李勤的转让价格由每股12.75调整为11.48元。但截至28日，成都路桥的收盘价为5.98元/股，与当初付出的高价相比仍然缩水严重。
高溢价到手的成都路桥，是否会注入宏义嘉华母公司的地产等资产，实现借壳上市？未来又将如何扭转成都路桥下滑的业绩？8月28日，成都商报记者就上述问题致电成都路桥董秘办公室，但至截稿时无人接听。
成都商报实习记者 俞瑶
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