开梁高速公路 建设有序推进

工人检查钢筋网质量。

开江县甘棠镇龙井坝村境内，开梁高速部分路基已经成型。

本报讯 （达州日报社全媒体记者 程科 李杏 黄江涛 特约记者 何努） 开梁高速公路（开江境）项目于2020年开工建设，全长约30.64公里，如今工程进展如何？3月15日，记者对开江县境内的工程施工现场进行了探访。

开江至梁平高速公路，是川渝首次联合开工建设的一条省际高速公路。该省际通道的建设将对进一步强化成渝双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展发挥关键作用。

“目前，征地拆迁累计完成投资5.37亿元。签订房屋拆迁协议360栋，签订坟墓迁葬协议1892座，弱电迁改完成约80%，涉及天然气迁改正在完善方案。”据开江县交运局工作人员张学峰介绍，开梁高速公路主要控制性工程开江东枢纽互通、明月山隧道、任市服务区、甘棠互通、箭口坝中桥、唐家沟大桥、杨家沟大桥、桥亭大桥、报恩寺特大桥等已陆续开工，已完成路基挖方70万立方米、填方62万立方米、桥梁桩基286根、系梁4道、墩柱12根、塑料排水板45万米、换填碎石1.2万立方米、挡防工程400米、天然气保护涵8道，混凝土拌合站4座、钢筋加工棚3个及工地试验室已陆续投入使用。

开梁高速公路（开江境）项目按全立交、全封闭双向四车道高速公路标准建设，与G5012恩广高速万达段相交，南下穿明月山，跨吴家河，过甘棠镇东、任市镇东，于新盛镇北永兴村附近跟开梁高速重庆段对接，中间与G5515张南高速公路南大梁段相交叉，止于G42沪蓉高速垫江至梁平段。

开梁高速公路建成后，将辐射开江县及重庆市梁平区20个乡镇，面积达2500平方公里，受益群众约150万人。

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