达州:枢纽之城 力谋万达开半小时通达
建设大容量快速通道群,变“互联互通”为“直连直通”
2020年12月7日,四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式举行。陈龙摄
1月3日,在达州度过一个愉快的元旦假期后,来自重庆市万州区的张恒一家三口,赶到达州汽车西站,登上9座巴士返程。
“全程只要一个半小时,比火车快一个小时。”这段跨省市的旅程,在两地联合开通城际快巴的背景下,让张恒一家享受着便捷与快速。
这仅仅是一个开端,得益于万达开区域交通发展的更多惊喜,已在路上,正迎面而来。融入“双城圈”、建好“示范区”,推动一体化发展,而一体化发展的关键是交通先行。对标国家战略,达州交通人不辱使命、激昂青云,奋力推进万达开区域半小时通达。□张建军城霖
规划 更高的视野谋发展
机遇,是不可多得的战略资源;机遇,总是垂青有准备的人。
达州与重庆市万州区、开州区地域相连,合作基础深厚。受地形地貌、历史沿革、行政区划等客观因素影响,交通路网密度和等级低,绕行路段多、路程长,但三地畅通路网的努力从未停歇。
随着推动成渝地区双城经济圈建设、创建万达开川渝统筹发展示范区战略部署的深入实施,达州,这个西南地区重要枢纽城市之一,立说立行、雷厉风行。抢抓战略机遇,达州交通人铆足了劲。
万达开交通一体化,这是达州交通人积极奔走的头等大事。
深化互访对接,切实加强沟通交流。去年3月,达州市交通运输局与万州区交通局、开州区交通局就三地交通规划建设发展进行调研座谈;去年7月,在达州再次进行座谈,签订备忘录。随即,编制完成万达开交通一体化发展实施方案。
一张发展蓝图就此绘制——区域内,构建立体互联的综合交通网络,推动“互联互通”向“直连直通”转变,打造万达开同城化通勤网,实现万达开城市间半小时通达。
融入“双城圈”,通过高铁高速复合通道,畅连成渝双核,建设地区直连大网络,实现成都、重庆、万达开“铁三角”1小时通达。
面向全国,东西南北全方位畅连川渝陕鄂甘,强化与“一带一路”“长江经济带”“西部陆海新通道”中心城市互联互通,全面对接“蓉欧”“渝新欧”等国际运输大通道。
就此,畅达东西、贯通南北的“铁水公空”综合交通走廊轮廓显现。达州全力建成四川东出北上综合交通枢纽,建设万达开立体综合交通枢纽。
建设 时不我待干事创业
一张蓝图就是一份施工图;一张蓝图就是一次动员令。达州迅速掀起干事创业热潮,联动示范区多方力量,多个大通道建设项目正在先行推进。
2020年12月7日,川渝交界处的开江县新街社区,四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式举行,这是万达开交通一体化的首个项目,也是川渝首次联合开工的一条省际高速公路。在达州的推动下,川渝交通协同联动进入新阶段。
2020年12月22日,渠江风洞子航运工程开工,整治渠江干流航道136公里,打通渠江航道最后瓶颈,届时千吨级货轮可直达长江。
2020年12月24日,成达万高铁开工,这条设计时速350公里的大通道,将在达州设3个站点,达州成为全线设站最多的市。
更多项目正加快推进。达州金垭机场正加紧推进飞行区道面工程、航站楼建设,未来可满足旅客吞吐量235万人次、货邮吞吐量8000吨的使用需求。
通道建设,项目储备是基础。万源至城口、城口经宣汉至重庆、通江经宣汉至开州、大竹至垫江高速公路等新干线已经布局。规划新增达州至万州、开江至开州快速路,形成达(州)万(州)开(州)快速通道环线。
更有重磅消息再次传出——在“2020川渝国企万州行”签约活动上,《万达开一体化交通基础设施互联互通备忘录》签订,预估总投资2826亿元,协同推进渝西高铁、成达万高铁、渝万高铁、达万铁路扩能改造、开梁高速公路等项目。由此,万州、达州、开州三地的交通直联进入崭新篇章。
“铁水公空”项目全面启动,一张交通大网在万达开三地徐徐拉开。缩短时空距离,万达开同城交通网加快建设。
运输 人流物流无缝衔接
一条路,牵动人心;一条路,事关大局。通道建设的目的在于运输,达州交通人积极行动。
推动城际客运一体化发展。2020年4月,万州至达州的城际快巴开通;6月,达州河市机场、万州五桥机场签订战略合作框架协议,协商互相作为备降机场,合作设立共用城市候机楼;9月,达州至开州城际快巴开通;11月,开通达州至重庆机场城际客运……
更多运输服务在谋划之中。达州计划实施班线客运、出租汽车、定制快巴、网约车一体化运营,逐步推动万达开公交一体化;实施“智慧交通”,合理构建交通信息共享系统,推动智慧出行;计划开通开江部分毗邻乡镇至开州公交,实现两地交通深度融合。
推动公路运输向铁路、水运绿色经济运输方式转变。加快运输结构调整,以推进大宗货物“公转铁”“公转水”为核心,发展驼背运输、江海中转、江海直达等多式联运新模式为重点,开创万达开运输结构调整新局面。
多个项目加快实施,缩短达州至万州新田港的时空距离,便利达州货物经深水港出海、万州货物经中欧班列运往欧洲,推动区域协同发展。
航空方面,达州机场已开通16条航线,积极拓展国内新航线,争取开辟国际航线,到2025年,开通更多国内省会城市和重要旅游城市航线。与万州五桥机场加强资源整合,强化与成都双流国际机场、天府国际机场和重庆江北国际机场合作,架好对外开放“空中桥梁”。
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