“流动”正加速：让物畅其流人畅其行
对外，产品运输畅通；对内，人员往来便捷——
物畅其流、人畅其行，这是经济发展、生活便捷的重要标志。到2025年，川渝两地社会物流总额达到14万亿元；囊括交通通信、身份认证、就业社保等在内的八大便捷生活行动预计2022年实施到位。
12月14日举行的推动成渝地区双城经济圈建设重庆四川党政联席会议第四次会议上，审议两个文件——《共建成渝地区双城经济圈口岸物流体系实施方案》和《成渝地区双城经济圈便捷生活行动第二批事项》，为未来两省市物与人的流动指明方向。
□四川日报全媒体记者 寇敏芳
物畅其流
川渝携手打造西部陆海新通道，共建长江上游航运中心
12月4日10时12分，中（国）老（挝）铁路全线开通运营后的首列国际货运班列从成都和重庆始发，3天后抵达老挝首都万象。
一趟班列，始发地为何是两个地方？因为它的名字叫“成渝”。今年1月1日，川渝两地整合资源，在全国率先统一品牌，共建中欧班列（成渝）号，截至11月底，中欧班列（成渝）全面累计开行4550列，同比增长73%，加速推动“中国造”走出国门。
以通道带动物流，以物流带动产业，以产业促进开放。明年1月1日，备受关注的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）将落地生效，这意味着一个涵盖约35亿人口，GDP总和将达23万亿美元，占全球总量1/3的区域将成为世界最大的自贸区。
“成渝地区双城经济圈是辐射东南亚、南亚的区域经济中心，拓展南向西部陆海新通道的重要性不言而喻。”省政府口岸物流办主任吴舸说，下一步，四川省将与重庆建立协同机制，参照中欧班列（成渝）模式，共同争取通道培育政策，实施一批跨区域合作项目，实现运作、规则、品牌“三统一”。
“两地口岸物流合作重点是提高对外物流通道整体辐射能级。”重庆市政府口岸物流办主任巴川江说，未来川渝将畅通西部陆海、亚欧、沿江、航空等国际物流大通道，携手共建长江上游航运中心，联合打造干支衔接、江海直达的国际物流通道。
会议透露，川渝两地将打造高度一体化的双城经济圈现代口岸物流体系，预计到2025年，两地社会物流总额达到14万亿元，社会物流总费用与GDP比率较2020年降低1个百分点左右。
人畅其行
便捷生活行动即将“上新”，“一卡通”联通川渝
用时不到1个小时，重庆北碚人吴承刚便从成都市公安局新都区分局桂湖派出所拿到了新落户的户口本。他说，“以前至少需要来回跑几趟，耗时耗力。”
变化源于今年1月开展的成渝地区双城经济圈便捷生活行动，通过实施交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障六大便捷行动，成渝中心城区公共交通实现“一卡通”，住房公积金实现“互认互贷”，养老保险转移接续“无缝衔接”，异地就医实现“即时办”……川渝两地人口流动融合正不断加速。
第一批事项今年底即将“交卷”，联席会上透露，所确定的任务已基本完成。第二批“大礼包”紧随其后。本次联席会上，第二批事项正式提交审议。
据悉，第二批事项包括8个部分27条，在第一批事项基础上，提出实施交通通信、身份认证、就业社保、教育文化、医疗健康、住房保障、“一卡通”、应急救援等8大行动，预计2022年实施到位。
“一卡通”是第二批事项新增内容之一。省文旅厅厅长戴允康介绍，未来，成渝地区86家公共图书馆，将实现基于居民社保卡（电子社保卡）的通借通还服务。此外，文旅部门还在探索川渝景区“一卡通”服务，即“买一张卡、游两地景区”。
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