思路创新＋方法创新 万圣家园交通难题破解了

天歌路整治后，道路变畅通

天歌路整治前，车辆乱停乱放

位于北门天回镇的万圣家园遭遇的交通问题很有代表性——居民车辆保有量不断增加，前期道路规划不足，部分断头路等问题交织。同时，万圣家园的交通问题又有特殊性：这里距离大运会场馆—凤凰山体育中心的直线距离不到1公里，一条正在修建的道路将从这里直达体育中心。

“群众的投诉多，大运会召开在即，这里的交通问题必须要解决！”交警二分局五大队教导员罗军直言道。万圣家园的交通问题该如何破解？昨天，记者实地进行了探访。

难题

道路沦为“临时停车场”

在社区，五大队代理副大队长刘宇打开一张地图，从地图上能更清晰地了解万圣家园所处的地理位置。万圣家园位于万石社区，与新都区接壤，川陕路、北星大道、货运大道、地铁3号线、5号线、27号线与之相邻，凤凰山体育中心、中铁轨道产业园等相隔不远。

“这里算是核心区域，具有很强的吸引力。”刘宇说，周围有4所学校，还有9个商品楼盘，人车矛盾越来越突出，天龙南三路、天歌路、冯家湾路等道路沦为“临时停车场”，天龙南三路更是成为市民投诉道路最多的一条路：停车难、道路堵，这条上班和回家的路，有人曾在这里被堵了近1个小时。

“天龙南三路、天歌路、冯家湾路常年位居投诉榜前三，我们的压力也非常大。”刘宇扳着手指头对记者说。

思路

联合开展社会治理

从2020年9月开始，针对万圣家园交通秩序的综合治理开始了第一步。

交警二分局联合天回镇街道办事处、城投集团、城管执法部门、公安民警、属地社区，多次深入现场调研，两次召集群众座谈，在多方听取群众意见的基础上，制定了详尽的工作方案，开展为期5个月的交通秩序综合整治专项行动。

“首先要解决的核心问题便是机动车数量和车位数量的矛盾。居民买了车，本来是开心的事，但没地方停，又让他们的幸福感降低了。”刘宇说。

要解决问题，必须要有社会治理的思维，要联合各方面的力量。成立了万圣家园交通秩序综合治理委员会，设立工作站和街区守望哨，细分区域网格，吸纳社区网格员、物业保安、志愿工作者，建立综治、警务、城管大联动机制，实现院落、道路、广场全覆盖。

创新

尝试车位开放共享

停车是群众所需，必须要第一时间解决。免费开放冯家湾路、天龙南三路临时停车位235个，在冯家湾路、天龙南三路、万石路未划设临停车位的路段，设立单侧潮汐式停车标识标牌，免费为小区无停车位的车主提供夜间停放。

创新治理手段，尝试车位开放共享。协调中铁轨道产业园，开放夜间停车泊位800个；引进智慧停车信息平台公司和万圣家园3家物业公司5个院落合作，鼓励小区居民开放停车位，实现车位资源共享。

交警二分局充分听取群众意见，协调属地社区摸清交通症结，科学制定治理方案。以天龙南三路、冯家湾路、万石路为重点，设立核心区域治理网格（ “警15”警务区），组织警力500余人次，全面开展道路交通违法整治，严格执法的同时联合社区开展宣传劝导，推动了区域交通秩序根本好转。通过电话回访和街面走访情况来看，辖区群众无不拍手称快。

本报记者 何良 文/图

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