5号线一二期工程全线“轨通” 6号线一二期工程正式铺轨
昨日，成都轨道交通建设迎来双喜临门。随着5号线一二期工程和6号线一二期工程两组轨排相继精准就位，标志着5号线一二期工程实现全线“轨通”，6号线一二期工程铺轨施工正式拉开序幕。
5号线一二期工程北起新都区，南至天府新区，线路全长约49公里，铺轨总计约137.8公里，设车站41座，铺轨基地14处，是成都轨道交通一次性开建最长的线路。5号线从北至南穿越了成都市多个行政区域，多次下穿了锦江、绕城高速（四环路）、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路等。自今年8月份以来，铺轨施工人员增加700余人，高峰期总人数达到1900余人，增加各类机械设备120余台，高峰期达到300台，特别是在关键线路上每个铺轨作业面人数由60人增加到80人，铺轨车由2台增加到3台，确保轨道施工按期顺利进行。
同日，成都市最长的全地下线路6号线一二期工程开始铺轨。6号线全长约47公里，设车站38座，线路北起于郫都区望丛祠站，途经高新西区、金牛区、成华区、锦江区，南至高新区观东站，整体呈南北走向。主要串联了郫都区（犀浦片区）、欢乐谷—华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区。该工程作为中心城区南北向的填充线，是成都地铁成网的关键一环，也是目前成都市最长的全地下线路。全线共设置铺轨基地13处。目前已经开建和投入使用的铺轨基地共4个，2019年将全面进入铺轨阶段。
按照计划，成都地铁5号线一二期工程将于明年年底前开通运营；成都地铁6号线一二期工程将于2020年年底前开通运营。 成都晚报首席记者 黄尚斐
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