地铁五线齐发就在明日 成都轨道交通运营里程将突破500公里
6号线天府商务区站以“科技创新·AI智能”为主题 图据成都极美小分队
成都地铁6号线
由西至南影响百万居民
全长约68.88公里,共设有56座车站。从郫都主城出发,一路贯穿建设路核心地段,再到中和老城与天府中央商务区,它的开通,由西至南将影响沿线数十上百万的居民。
成都地铁8号线
西南到东北的大动脉
一期全长29.1公里,共设车站25座。作为西南到东北的大动脉,它之于航空港、龙潭寺“城市两级”的意义非同凡响。
成都地铁9号线
首条最高自动化等级的线路
一期南起金融城东、西至黄田坝,全长22.18公里。线路一共设有车站13座,其中有8座都是换乘站。它是中西部地区首条以最高自动化等级(GOA4)开通的全自动运行线路。
成都地铁17号线
进入温江的第二条地铁线
一期西起温江区金星站,东至武侯区机投桥站,全长约26.14公里,共设车站9座。它是进入温江的第二条地铁线,线路不长,却是不可或缺。
成都地铁18号线
火车南站到新机场仅33分钟
全长约66.8公里,共设置12座车站。起于火车南站,沿天府大道一路向南,经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城,之后穿龙泉山向东经三岔湖片区至新机场。在设计时速140km(预留160km/h运行条件)的加持下,成都人乘坐18号线,从火车南站到新机场最快仅需33分钟。
(据成都发布)
记者16日从成都轨道集团获悉,12月18日上午10时,成都轨道交通6号线一、二、三期,8号线一期,9号线一期,17号线一期,18号线三岔站(不含)至天府机场北站段五条线路将同步开通初期运营。届时,成都轨道交通线网里程将正式突破500公里,达到558公里,线网规模跃升全国城市轨道交通“第四城”,正式迈入大线网运营新时代。成都轨道交通引领城市格局发展的速度与规模更为显著,经济促进和民生提振作用更为凸显。
最快突破500公里 跻身轨道交通“第四城”
2010年9月27日,成都地铁1号线一期开通试运营,成都正式迈入地铁时代。2020年12月18日,成都轨道交通迎来又一里程碑时刻,五条新线同步开通,在原有398公里基础上新增运营里程160公里。
成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市,也是全国地铁运营里程最快突破500公里的城市。五线开通后,成都轨道交通累计开通13条线路,运营里程达到558公里,全线车站达373座,其中换乘站46座,正式跻身国内轨道交通“第四城”。
线网最高票价12元
部分区段最高降价6元
五条新线开通后,成都地铁全线网仍采用“里程计价”方式,线网可达性进一步提升,最远乘车距离随之增加,线网最高票价为12元。同时,因换乘站增多,换乘路径有所变化,部分区段最高可降6元,如6号线开通前从西博城站至回龙站票价为9元,6号线开通后票价仅需3元。
为进一步提升运营效率,提高运营质量,成都轨道集团匹配大线网运力与运能需求,提前组织专业人员对五条新线周边客流情况进行研究分析,并结合客流情况精准制定行车组织模式。
成都地铁首次在6号线启动望丛祠-兰家沟、望丛祠-张家寺、尚锦路-张家寺三交路按照2:1:1的比例模式开行,确保主城区运力充足的同时提高运营资源利用率。同时,6号线还采用早间首班车多点发车、末班车分段收车的方式,方便市民乘坐。
18号线则将根据客流实际情况,适当压缩高峰时段的行车间隔,同时采用火车南站-西博城、火车南站-机场北站大小交路1:1套跑的模式组织运营。
成都地铁在5条新线共设置了30个母婴室,新增折叠台、洗手池、烘手器等设施,部分车站还免费提供婴儿尿不湿。为了提升高架站候车体验,成都地铁在17号线、18号线的新高架站还设置了“空调候车室”。
下一步还将新增
3条全自动运行线路
科技创新,让成都地铁越来越“聪明”,全自动运行时代迈出坚实一步。登上9号线列车,首先映入眼帘的便是视野辽阔的“开放式”驾驶室。作为中西部首条采用国际最高自动化等级运行系统(GoA4)的全自动地铁线路,从列车自动唤醒、自检出库到运行、停靠站、洗车等任务均可自行完成,无需人工参与,全方位保障市民乘客的安全、舒适出行。在第四期建设规划项目中,还将新增3条线路采用全自动运行模式,建立全自动运行线路筹备和运营管理的“成都模式”。
成都轨道交通密集开通新线的同时,不断探索轨道交通前沿技术,创新制定新线多线同步并行筹备的“成都模式”。其中,贯彻落实“运营前置理念”的车辆异地调试措施,是以空间换时间的重大创新性举措。
五线开通后,将进一步完善成都交通系统,有效缓解线网客流压力,方便市民出行。同时优化沿线客流、商流形态,带动沿线经济社会快速发展。500公里之后,成都轨道集团将继续全力推进轨道交通第四轮规划建设,加快推进轨道交通智慧运营,为成都推进成渝地区双城经济圈建设,打造践行新发展理念的公园城市示范区,实现新时代“三步走”战略目标持续贡献力量。
红星新闻记者 严丹
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