34轮商业谈判 坚定空客落户决心
据介绍，国家发改委与空客于2019年专项研究了飞机全生命周期服务和循环利用问题，并确定在中国建设该项目。
但项目究竟花落谁家？空客经过了两年多的选址研判。
最终落子成都，可以说正是成都产业发展建圈强链与优质营商服务的助力，坚定了企业落子的决心。
吸引力：深厚的航空产业基础
“前前后后，我们共经过了34个回合的谈判。”双流区航空经济局相关负责人说，项目最终选定成都双流，深厚的航空产业基础是吸引空客落户的重要原因之一。
目前，双流已聚集航空维修企业18家，2021年产值超过60亿元，占全国12%、排名全国第四。从维修能力看，双流区航空维修企业已具备机体维修、动力装置维修、部附件维修、客改货等维修能力，基本涵盖航空维修产业主要环节，其中机体维修和发动机维修业务能力全国领先。
此外，空客中国服务战略、业务发展及运营副总裁胡永东表示，刚刚颁布的“十四五民航发展战略规划”中，成都被列为包括北京、上海、广州在内的国内四大世界级机场群的城市，进一步增强了项目选址的信心。
定心锤：优质的营商服务环境
优质的营商服务环境，是促进企业拍板的“定心锤”——针对该项目，双流区专门成立了空客专班团队。“在谈判和博弈的过程中，我们抓住了对方需求，不断给他们制造惊喜。”空客专班团队成员余茂霞告诉记者。
余茂霞举例说，与空客谈判时，团队主动作为和思考。“5次问卷调查、每次几百个问题，双流团队累并快乐着。”除了正常回复空客的问卷调查，又连夜加班制作了包括海关、人才、物流、生态等领域8个专项方案。
“其实对方并没有要求，但我们全方位地考虑到了项目的前期、中期和后期的各项因素。”余茂霞说，当空客相关负责人看到这8个方案时由衷感叹，双流给了他们太多的惊喜，而这份惊喜恰巧又是他们想要的。
2020年6月，正值疫情。由于不愿意在网络视频会议中盲目给出答复，双流团队成员毅然决然飞往北京，当面与空客敲定细节。“其实，当时心里对疫情还是有所担忧，但谈判节奏催着我们往前走，停不下来。只能面对，不能退缩。”余茂霞说。双流团队的主动作为也得到了空客的高度认可，取得了“1+1>2”的效果。
余茂霞认为，在历次谈判和博弈中，双流专班不仅展示了双流优势，更是想对方之所想，与对方结成了“朋友”。而面对双流团队的真挚和热情，空客多次表示，双方早已是融入同一个项目的团队，在情感上有着高度共鸣。
本报记者 陈方耀 刘泰山
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