一市两场 飞出两只“金凤凰”
2018年3月16日，成都天府国际机场建设现场 本报资料图片
200110月26日，双流机场一号航站楼正式投入使用图据成都双流国际机场股份有限公司
20128月9日，双流机场二号航站楼由试运行转为正式运行，双流机场由此迈入双航站楼运行时代 图据成都双流国际机场股份有限公司
20165月27日，成都天府国际机场开工仪式举行。成都开始迈向“双翼齐飞”的双机场时代本报资料图片
世界那么大，很多人都想去看看。70年沧桑，如今成都与世界不过是一张机票的距离，从成都出发的国际航线足以通向天涯海角。
“一市两场”是从四川盆地里飞出的两只“金凤凰”。2018年，全省民用运输机场共完成旅客吞吐量6724.9万人次、货邮吞吐量68.5万吨，分别增长6.0%、3.6%。其中，成都双流国际机场全年保障航班35.2万架次，实现旅客吞吐量5295万人次、货邮吞吐量66.5万吨，分别增长4.5%、6.3%和3.5%，是国内第四大机场，客货运吞吐量继续在中西部排名第一。
民航发展迈入新的历史时期，构建空中丝绸之路为成都对外开放提供重要支撑。2016年，定位于国家级国际航空枢纽的成都天府国际机场正式启动建设，能够满足到2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次的需求。成都成为北京、上海之后，中国第三个、中西部首个拥有“一市两场”的城市。今年年底前，天府国际机场主体工程就有望完工，明年年底前将全面建成竣工。到2021年8月世界大学生运动会开幕的时候，天府国际机场将为海内外各方宾客提供最便捷、最优质的服务。
成都作为实施国家“一带一路”战略的桥头堡，近年来国际化城市建设不断推进，随着国际航线网络不断完善，面向欧洲、中东及非洲的门户枢纽地位进一步巩固。目前，成都机场客货吞吐量及航线数量在中西部均居领先地位。
成都已经从一个不沿边、不靠海的内陆城市，发展成为国际产业合作和经贸交往的活跃汇聚点。而“一市两场”为成都临空经济发展提供了巨大想象空间，建设国际枢纽空港城市，势必带来巨大的人流、物流、资金流和信息流。
成都“双翼齐飞”的双机场时代，即将启幕。
红星新闻记者 钟茜妮
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