长龙航空全国首家分公司落户成都双流机场基地航空公司增至9家

成都日报 2019-06-06 04:39 大字

昨日签约仪式现场摆放的长龙航空公司飞机模型

昨日,成都的基地航空再添新丁——长龙航空西南分公司挂牌成立。至此,成都的基地航空数量增至9家,在我国中西部地区是最多的。这也是长龙航空走出总部基地杭州,在全国成立的第一家分公司。在昨日举行的浙江长龙航空有限公司西南分公司成立暨全面战略合作签约仪式上,长龙航空分别与双流区政府、成都双流国际机场签署战略合作协议。

长龙目光为何锁定成都?

牵手新一线城市之首 打造长龙西南航空枢纽

此次揭牌成立的西南分公司,是长龙航空在全国的首家分公司,同时也是成都双流国际机场的第9家基地航空公司。在此之前,成都已经有国航西南、川航、西藏航空、成都航空、东航四川、深圳航空四川、祥鹏航空成都、南航四川共计8家基地航企。

去年9月,长龙航空西南分公司获民航局批准设立。今年1月,成都市双流区市场和质量监督管理局就长龙航空西南分公司的申请注册进行了登记。根据注册登记经营范围,长龙航空西南分公司的经营范围包括国内(含港澳台)、国际航空客货运输业务;航空器及零配件设备的租赁维修;航空公司间业务代理等。

长龙航空拥有国内、国际和客运、货运全牌照运营资质,2017年、2018年在中国民航局“五率”考核排名全行业前茅。截至今年6月,其机队规模42架,属中型航空公司之列,累计开通覆盖国内各大中城市和东南亚的国内外客货运航线近300条。

客运开航5年来,长龙航空走出总部基地杭州,就把全国首家分公司落子成都。这是基于什么考量呢?对此,长龙航空董事长刘启宏称,成都地处“一带一路”和长江经济带建设的黄金交汇点,是重要的商贸、物流中心和综合交通枢纽中心。近年来,通过大通道、大平台、大经贸、大交流建设,成都已发展成为新一线城市之首。

他表示,长龙航空西南分公司落户成都,是多方共同努力的结果,下一步将全面深化战略合作,持续加大在成都的运力投放力度,全面打造长龙航空西南地区航空枢纽,架起西部与全国乃至全球的空中桥梁,为成都加快建设国际门户枢纽贡献力量。同时,以成立西南分公司和签订战略合作协议为契机,坚定做强航空主业,不断延伸产业链条。

长龙如何立足成都发展?

加大航班密度和运力投入 构建至南亚东南亚航线网

以“飞龙在天”形象为设计元素作为标识的长龙航空,主营运基地设在杭州萧山国际机场。而长龙航空西南分公司设在四川自贸区双流片区,办公地址设在紧临双流国际机场的双流区西航港街道成新大件路。

其实,在成都挂牌成立分公司之前,长龙航空已加快在成都新开航线的步伐,特别是今年以来先后已新开通了成都直飞缅甸曼德勒、成都经停延安至大连、成都经停襄阳至温州等多条国际国内航线。截至目前,长龙航空已在成都开通了1条国际航线、7条国内航线。

长龙航空表示,新成立的长龙航空西南分公司将以“立足成都,辐射西南,面向全球”为目标,遵循公司“东西南北”发展战略,依托自身良好的发展基础,持续加大在成都的运力投放力度,扩大航线覆盖范围,增加航班密度,助力优化成都民航格局,积极服务于成都民航发展需要,为推动成都经济发展提供强大的助推力。

目前,长龙航空已在成都双流国际机场停放了3架过夜飞机。对于未来的发展布局,长龙航空西南分公司表示,将在原有航线网络基础上,加大成都枢纽航班密度和运力投入,积极开拓重庆、昆明等周边市场。在国际方面,着力构建成都至南亚、东南亚的国际航线网络,不断增强长龙航空在西南地区的航线网络通达性。

成都航空经济有啥利好?

长龙将在双流建设多业态 打造航空旅游产业园区

在昨日的成立仪式上,长龙航空分别与双流区政府、成都双流国际机场签订了战略合作协议。根据协议,长龙航空将在双流加大资源投入,围绕双流机场布局货运航线,完善成都航空物流航线网络;在双流投资建设航空培训中心、星级度假酒店、国际康养中心等业态,打造国际知名、国内一流的航空旅游产业园区;将航空信息化中心设在双流,在双流投资建设智慧园区、数字创新中心、信息综合处理中心等航空信息产业载体,助力双流打造中国航空经济之都。

“长龙航空西南分公司正式成立,与我区签订战略合作协议,必将为双流做大做强航空经济、打造中国航空经济之都注入新的动力,必将为成都拓展开放战略大通道、建设国际门户枢纽城市提供有力支撑。”双流区相关负责人表示。

据介绍,双流作为全国第四大枢纽机场——双流国际机场所在地,是国家级天府新区重要组成部分,拥有自由贸易试验区、综合保税区、保税物流中心及快件中心、进口商品指定口岸四大开放平台,是成都建设国际门户枢纽城市和发展航空经济的主要承载地。当前,空港双流正处于由“城市机场”向“机场城市”转型提升的关键时期,该区正立足“服务成都、服务全川、服务西部”的站位格局,坚持以营造新消费场景为重点,规划建设总面积18平方公里,包括国际航空港、空港商务区起步区、空港滨水商务区、空港国际社区、空港商务区拓展区“一港四区”的国际空港商圈。目前,已启动8.06平方公里空港商务区起步区建设,重点布局航空总部、航空服务、航空租赁、航空金融、跨境贸易、临空生活服务等航空经济业态,力争通过3—5年努力把空港商务区建设成为国际知名、国内一流的成都城市新地标。

延伸阅读

又添一家基地航空公司

将给成都人出行带来啥?

何谓成都基地航空公司?就是以成都作为一个航线运作中心、办公后勤中心驻在地的航空公司。基地航空公司一般都有飞机派驻当地,且在当地拥有调度、机务、销售、宣传等后勤和行政管理职能部门。

对旅客而言,选择基地航空公司出行,将拥有以下便利:更多航班时刻的选择、可能淘到更低折扣的航空产品、将拥有更加有保障的地面服务和更多的增值服务。

总之就是,乘坐在当地拥有基地航空公司的航班,市民或者游客可以更加便利、有更多选择前往自己想去的地方。

成都基地航空公司

(截至2019年6月5日,共9家)

国航西南分公司

四川航空

西藏航空

成都航空

东航四川分公司

深圳航空四川分公司

祥鹏航空成都分公司

南航四川分公司

长龙航空西南分公司

本报记者 杨富 粟新林 图据长龙航空

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