埃塞俄比亚一载157人客机坠毁 追踪 停飞波音737-8 中国民航局要求暂停波音737-8飞机商业运行 埃塞俄比亚航空公司暂停运行失事飞机机型客机 印尼交通部
8名中国公民身份初步确认
当地时间3月10日，一架从埃塞俄比亚首都飞往肯尼亚首都的埃塞俄比亚航空客机失事，机上载有157人，无人生还，其中包括8名中国人。目前，遇难8名中国公民身份初步确认。
失事客机黑匣子被找到
当地时间3月11日下午，埃塞俄比亚航空公司发表声明称，经过搜寻，遇难飞机波音737-MAX8的黑匣子已经找到，其中包括“飞行数据记录器”和“驾驶舱话音记录器”两个部分。
客机机长是一名资深飞行员
埃塞俄比亚航空公司首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆表示，驾驶失事客机的机长自加入埃塞航空以来，保持着优秀的飞行记录。他自2017年11月开始驾驶波音737客机，是一名飞行8000小时以上的资深飞行员。
中国民用航空局11日发出通知，要求国内运输航空公司于11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，民航局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行。
民航局有关负责人表示，将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。
此外，埃塞俄比亚航空公司11日宣布，“出于额外安全考虑”从10日起停飞所有失事飞机机型客机，直至另行通知。同一天，执飞加勒比地区航线的开曼航空公司宣布暂时停飞两架波音737-8客机。
印尼交通部航空局长宝拉纳11日表示，受埃塞尔比亚飞机失事的影响，印尼交通部宣布暂时停止波音这一型号飞机的飞行。他表示，这个决定是为了确定这一型号的飞机是否安全可靠，2018年10月30日以来，印尼交通部一直在关注这一型号飞机的情况，这一决定将持续到调查结果的公布。
埃塞俄比亚总理阿比已经通过社交媒体表达了对遇难者家属的深切慰问。埃塞议会宣布11日为全国哀悼日。（新华社、央视新闻）
双流机场涉737-8航班10多个
均更换机型暂未受影响
昨日，记者从成都双流机场方面获悉，当天双流机场出港航班暂未受到影响。“在民航局发布暂停波音737-8飞机的商业运行的通知后，双流机场约5～6家航空公司对当日原计划出港的波音737-8航班进行了机型更换，涉及航班约10几个”。双流机场相关负责人表示，目前双流机场出港方面暂未受波音737-8停运影响。
飞常准数据显示，3月11日国内航司原计划使用737-8飞机执行355个航班，涉及航线246条。其中256班更换机型执飞（主要为737NG型号），取消29班，剩余航班暂未确定。
据悉，机场方面，深圳、广州及乌鲁木齐机场分别有30余个出港航班受影响，上海虹桥、昆明长水有20余个737-8航班，重庆、南京、北京、厦门、成都、福州等机场均有737-8飞机执飞的出港航班。
红星新闻记者 费成鸿
最新进展
失事客机两个黑匣子已找到
埃塞俄比亚航空公司11日发布公告说，经过救援人员的搜索，失事客机的两个黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器已经找到。埃塞俄比亚航空公司还将进一步跟进事情发展的情况。
波音公司方面表示，将推迟原定于13日发布新款777-X客机的计划，抽调更多力量为埃航空难事件提供技术支持。
事故发生后，埃塞俄比亚航空公司首席执行官特沃尔德·加布雷马里亚姆立即赶赴现场。他表示：“今天对我们来说是一个异常悲伤的日子。”
特沃尔德说，这架飞机10日上午刚从南非约翰内斯堡飞抵亚的斯亚贝巴，没有发现任何问题。“这是一架崭新的飞机，在技术方面没有任何问题，飞机在例行维护检查方面也没有发现问题。”
特沃尔德还表示，驾驶失事客机的机长自加入埃塞航空以来，保持着优秀的飞行记录。他自2017年11月开始驾驶波音737客机，是一名飞行8000小时以上的资深飞行员。（新华社）
中方：全力为遇难中国公民家属提供协助
中国外交部发言人陆慷11日在例行记者会上，就埃塞俄比亚航空失事事件表示，目前，遇难8名中国公民身份初步确认。
陆慷表示，事发后，中国党和国家领导人高度重视，十分关心此次空难中涉及中国公民情况。外交部和中国驻埃塞俄比亚使馆积极开展相关工作，使馆已与埃塞方建立协调联络机制，并同遇难中国公民家属取得联系，积极为家属处理善后提供协助。
陆慷说，3月10日下午，埃塞俄比亚总理阿比赶赴坠机现场，对遇难者表示深切哀悼，保证向遇难者家属提供必需的帮助，并督促对事故进行全面调查。目前，事故原因正在调查。埃塞方将成立由埃塞俄比亚航空公司及埃塞俄比亚民航局、交通部组成的事故调查委员会。
陆慷表示，中方希埃塞方尽快查明事故原因，及时向中方通报调查进展，妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展，全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。（新华社）
遇难同胞身份初步确认
4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员 另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行
据外交部领事保护中心官方微博“领事之声”发布的消息称，遇难8名中国公民身份初步确认，4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员（包括1名香港居民），另2人分别来自辽宁和浙江，为因私出行。
中航工业确认一名员工不幸遇难
昨日，中航工业发布消息称，公司方面已确认搭乘埃塞俄比亚航空的员工金也淘不幸遇难。据该公司介绍：金也淘，1986年5月生，中共党员，2011年西北工业大学硕士毕业后入职航空工业所属中航国际成套公司。
该公司表明，金也淘此次出差系前往肯尼亚、乌干达、加蓬3国开展职业教育项目。此前，金也淘仅2018年累计出差就超过50次，达到260天，足迹遍布30多个国家。
中国电科确认一名员工不幸遇难
3月11日，中国电子科技集团有限公司发布消息称，公司员工周圆（男，汉族，1981年10月生，硕士学位，2004年7月进入中国电科工作至今），乘坐该航班由北京经亚的斯亚贝巴赴肯尼亚内罗毕执行公务，不幸罹难。
目前，中国电科已成立专项工作组，部署落实相关工作。
一名浙江学生不幸遇难
原计划去非洲旅行
据浙江省外办消息，埃塞俄比亚失事航班上的浙江女性为金华兰溪人，出生于1997年，是宁波浙江万里学院在读学生，此次是前往非洲旅行。3月9日,她从上海出发前往埃塞俄比亚。
另据浙江新闻客户端报道，浙江万里学院核实后确认，该女生姓陈为新闻专业大四学生，今年六月即将毕业。据当地媒体报道，学校一位负责人称她已通过毕业论文答辩。
不幸遇难的辽宁乘客：
70后本溪人，已联系家属
昨日，辽宁省人民政府外事办公室（后简称辽宁省外办）向媒体证实，已确认此次埃航失事客机搭载有辽宁本溪市男子王某明，目前王某明家人均在加拿大，本溪市外办工作人员已与王某明的妻妹取得联系。
辽宁省外办工作人员介绍，王某明1972年出生，系本溪一家商贸企业法定代表人。
19名联合国工作人员遇难
其中一人来自中国香港
据联合国安全保障部初步证实，共有19名联合国系统机构工作人员在坠机事件中丧生。部分工作人员搭乘此次航班是为了参加3月11日在内罗毕开幕的第四届联合国环境大会，来自中国香港的曾成毅便是其中之一。为悼念在此次坠机中遇难的联合国工作人员，联合国各驻华机构3月11日均降半旗致哀。
据了解，曾成毅在2011年加入联合国粮食计划署。此后的4年间，曾成毅的足迹遍布世界各地。2015年，曾成毅调至联合国环境署工作。曾成毅也曾回自己母校香港中文大学执教，在得悉他去世的消息后，港中大于昨日发布公告表示哀悼。
今年3月7日，曾成毅因公前往意大利罗马，10日回程，经亚的斯亚贝巴转机返回内罗毕时不幸遭此坠机事故。（国际在线、澎湃新闻）
此次客机坠毁背后：人类与自主飞行的“搏斗”？
去年10月，印尼狮航飞机坠毁，飞机坠毁前的飞行监控图像显示，飞行员几乎和飞机进行了十几分钟的“搏斗”。这也引发质疑：随着飞机自主飞行能力的提升，人类和自主驾驶系统之间的分工和界限，该如何确定？
《卫报》报道称，自2017年以来，已有300多架波音737 Max系列飞机投入使用，全球范围内的订购数量已超过5000架。这使得737 Max系列成为最畅销的737飞机的最新版本——相较于过去的所有机型，它具有更强的自主飞行能力。
然而，自主飞行也会带来问题。
《今日美国》报道称，目前对印尼狮航坠机的调查倾向于认为，飞行数据传感器存在问题，可能会反馈错误数据。彭博社称，某些情况下，比如飞行员手动飞行时，若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题，737 Max飞机会自动将机头向下推，这也正是印尼狮航客机在坠毁前12分钟，为何会出现飞机飞行高度快速变动，飞行员近乎在与飞机“搏斗”的原因。
在印尼狮航坠机事件后，全球的飞行员都感到非常愤怒，因为对波音737-8自动驾驶仪的细微软件修改未与他们进行充分沟通，波音公司也未强制飞行员对这一修改进行再次培训。
这一安全特性的操作与这些飞行员过去习惯的方式略有不同，在千钧一发时，可能会导致重大悲剧发生。
波音公司辩称，如果飞行员遵循现有程序，应该不会有危险。 成都商报－红星新闻记者 翟佳琦 编译报道
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